[发明专利]一种全钢胎胎侧全反包结构在审
| 申请号： | 201910043984.4 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN109733128A | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 李平;李宁基;杜保各;马迁录;刘秀 | 申请（专利权）人： | 宁夏神州轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B60C13/00 | 分类号： | B60C13/00;B29D30/72 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 王龙生 |
| 地址： | 753400 宁夏回*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种全钢胎胎侧全反包结构，其结构包括胎体、胎侧和反包工艺，本发明的一种全钢胎胎侧全反包结构，通过将成型鼓的反包/助推胶囊加长约50mm～120mm(规格不同增加尺寸不同)，胶囊加长后反包/助推胶囊充气时间由原来的3S‑5S增加到5S‑8S，胎侧充气反包高度由胎胚半径的60％‑70％增加到大于等于100％胎胚半径高，促使胎侧直接贴合到胎体上并压实，使用加长后的反包/助推胶囊，不但解决了反包过程中的胎侧拉裂/打褶等问题，还可以通过反包胶囊压力变大将胎侧与胎体之间的气体挤出，促使各胶料之间结合的更加紧密。 | ||
| 搜索关键词： | 反包 助推胶囊 全钢胎 加长 胎体 充气 胎胚 反包胶囊 直接贴合 成型鼓 侧拉 打褶 胶料 压实 胶囊 挤出 | ||
【主权项】：
1.一种全钢胎胎侧全反包结构，其特征在于：其结构包括胎体(1)、胎侧(2)和反包(3)，所述胎体(1)内左右两端均贴合有胎侧(2)，所述胎侧(2)左右两端需要有反包(3)过程。
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