[发明专利]避免产生共振的模态避让方法

摘要

本发明的目的在于提供避免产生共振的模态避让方法，包括如下步骤：简化激励设备几何模型，建立激励设备及安装平台有限元模型，对安装平台进行谐响应分析，简化安装平台有限元模型，对激励设备及其附近结构进行模态分析，分析在激励源处的模态振型；根据模态分析结果，改变激励设备与安装平台连接处结构，通过改变连接处的结构，改变激励设备—安装平台耦合振动频率，对新方案进行模态分析计算、谐响应分析计算，对数据进行转换，得到增大结构刚度和减小结构刚度时模态避让结果，得到最优设计方案。本发明在机械振动设备减振方面具有实施简单、适应频率范围广、不易产生额外共振峰等优点，可以有效避免激励设备与安装平台产生共振，达到减振目的。

主权项

1.避免产生共振的模态避让方法，其特征是：(1)简化激励设备及安装平台几何模型；(2)应用有限元前处理软件Hypermesh建立激励设备及安装平台有限元模型；(3)应用有限元软件ANSYS对安装平台进行谐响应分析，根据分析结果简化安装平台有限元计算模型：首先，对简化前安装平台进行谐响应分析计算，分析谐响应结果曲线峰值处的频率，其次简化距离柴油发电机组远处的安装平台结构，对简化后的安装平台进行谐响应分析，将安装平台简化后结果与简化之前结果进行对比，若简化后安装平台的响应峰值对应频率不变，则简化成功，反之，重新进行安装平台模型简化；(4)根据柴油发电机组激励频率，用有限元软件ANSYS对柴油发电机组及基座进行模态分析，通过改变连接结构，改变其固有频率，避免激励设备与安装平台在此激励频率处达到共振耦合；(5)减小平台振动，使设备—平台耦合固有频率避开设备激励频率，降低柴油发电机组附近结构振动烈度，改变基座有两种机理：增大基座刚度或减小基座刚度，对基座结构进行了四种设计方案，分别为：a、不做任何改变；b、在增加基座肋板数量；c、增加基座肋板数量同时减小肋板厚度；d、在柴油机基座甲板下侧增加横向板筋；(6)对基座结构的四种方案进行平台振动响应模态分析计算、谐响应分析计算，应用matlab对数据进行转换，得到增大结构刚度和减小结构刚度时模态避让结果，得到最优避让方法。