[发明专利]用于防止可变排量发动机中的火花塞积垢的系统和方法在审
| 申请号： | 201910048192.6 | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN110056463A | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 克里斯多夫·格鲁格拉 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02P9/00 | 分类号： | F02P9/00;F02D17/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供了“用于防止可变排量发动机中的火花塞积垢的系统和方法”。提供用于减少被配置成推进车辆的可变排量发动机的气缸中的火花塞的积垢的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括：响应于所述发动机的一个或多个气缸的停用，分别在联接到所述一个或多个气缸的一个或多个活塞的预先界定的位置处向所述一个或多个气缸提供火花，其中所述预先界定的位置包括所述一个或多个活塞处于下止点位置阈值内。以此方式，可以在气缸停用的条件期间减少或消除火花塞积垢。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 可变排量发动机 火花塞积垢 活塞 界定 火花塞 下止点位置 气缸停用 推进车辆 位置处 积垢 停用 火花 发动机 响应 配置 | ||
【主权项】：
1.一种方法，所述方法包括：通过在已经停用被配置成推进车辆的发动机的气缸之后向所述气缸提供火花来减少所述气缸中的火花塞的积垢，其中在联接到所述气缸的活塞处于下止点阈值内时提供所述火花。
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