[发明专利]一种船用双循环中央冷却水系统有效
| 申请号： | 201910049635.3 | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN109850109B | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 叶爱君;段玉龙;陈敬德;杨日魁;殷华兵;李力求;张优;刘英良;李煜;张春辉;安毓辉;吴刚 | 申请（专利权）人： | 中国船舶及海洋工程设计研究院（中国船舶工业集团公司第七0八研究所） |
| 主分类号： | B63J2/12 | 分类号： | B63J2/12 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 俞涤炯 |
| 地址： | 200001 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种船用双循环中央冷却水系统，包括海水冷却系统和双循环淡水冷却系统，双循环淡水冷却系统分为第一冷却淡水循环回路和第二冷却淡水循环回路，第一冷却淡水循环回路包括：第一中央空调冷水组、第二中央空调冷水组、第一中央冷却器以及第二中央冷却器；第二冷却淡水循环回路包括：第一被冷却设备、第二被冷却设备、膨胀水箱、温控阀门、第一中央冷却器以及第二中央冷却器。本发明的系统设计为设备提供了良好的运行环境，有利于延长设备使用寿命及维修周期，涉及的主要设备基本可做到一用一备，充分保证船舶的正常运行可靠性，并便于船员操作、管理及维护，大大降低了设备的运行及维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双循环 中央 冷却水 系统 | ||
【主权项】：
1.一种船用双循环中央冷却水系统，其特征在于，包括海水冷却系统和双循环淡水冷却系统，其中：所述海水冷却系统包括：将外界海水导入船舱的海水总管(35)；将海水总管(35)内海水输送给第一中央冷却器(28)和第二中央冷却器(29)的第一海水泵(38)和第二海水泵(39)；和用于接收第一海水泵(38)和第二海水泵(39)排出的冷却海水的第一中央冷却器(28)和第二中央冷却器(29)；所述双循环淡水冷却系统分为第一冷却淡水循环回路和第二冷却淡水循环回路；所述第一冷却淡水循环回路包括：将冷却淡水从第一中央冷却器(28)和第二中央冷却器(29)内吸出，并输送给第一中央空调冷水组(9)和第二中央空调冷水组(10)的第一中央空调淡水冷却泵(19)和第二中央空调淡水冷却泵(20)；和用于接收第一中央空调淡水冷却泵(19)和第二中央空调淡水冷却泵(20)排出的冷却淡水的第一中央空调冷水组(9)和第二中央空调冷水组(10)；所述第二冷却淡水循环回路包括：将冷却淡水从第一中央冷却器(28)和第二中央冷却器(29)内吸出，并输送给第二被冷却设备(2)、第一淡水冷却提升泵(5)和第二淡水冷却提升泵(6)的第一淡水冷却泵(13)和第二淡水冷却泵(14)；将冷却淡水输送给第一被冷却设备(1)的第一淡水冷却提升泵(5)和第二淡水冷却提升泵(6)；用于接收第一淡水冷却提升泵(5)和第二淡水冷却提升泵(6)排出的冷却淡水的第一被冷却设备(1)；用于接收第一淡水冷却泵(13)和第二淡水冷却泵(14)排出的冷却淡水的第二被冷却设备(2)；以及用于对双循环淡水冷却系统进行统一补水的膨胀水箱(42)。
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