[发明专利]一种后桥总成部装工装有效

专利信息
申请号: 201910053781.3 申请日: 2019-01-21
公开(公告)号: CN109606511B 公开(公告)日: 2023-09-12
发明(设计)人: 甘国辉;曾志辉;蒋利华 申请(专利权)人: 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
主分类号: B62D65/02 分类号: B62D65/02
代理公司: 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 代理人: 魏晓波
地址: 545007 广*** 国省代码: 广西;45
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种后桥总成部装工装,包括:减速器支架,用于支撑待装配的减速器;半轴套管支架,用于支撑待装配的半轴套管,支撑的半轴套管能够与减速器对位装配;制动器支架,用于支撑待装配的制动器;压装组件,包括推进机构和紧固机构,紧固机构固定半轴套管,待装配的半轴总成能够穿过制动器的中心孔,并插入半轴套管,推进机构能够推抵并压紧半轴总成,以使半轴总成与减速器相连;板簧组件支架,用于支撑板簧夹板和钢板弹簧,板簧夹板能够将钢板弹簧安装于半轴套管;电机支架,包括托架和移位组件,托架用于支撑电机,移位组件与托架相连,用于调整电机在横向、纵向、垂向的位置,以将电机与减速器对位装配。该工装的集成度高、占地面积小,装配效率高。
搜索关键词: 一种 后桥 总成 工装
【主权项】:
1.一种后桥总成部装工装,其特征在于,包括:减速器支架(1),用于支撑待装配的减速器(A);半轴套管支架(2),用于支撑待装配的半轴套管(B),且支撑于所述半轴套管支架(2)的所述半轴套管(B)能够与所述减速器(A)对位装配;制动器支架(3),用于支撑待装配的制动器(C);压装组件(4),包括推进机构(41)和紧固机构(42),所述紧固机构(42)能够固定所述半轴套管(B),待装配的半轴总成(D)能够穿过所述制动器(C)的中心孔,并插入所述半轴套管(B),所述推进机构(41)能够推抵并压紧所述半轴总成(D),以使所述半轴总成(D)与所述减速器(A)相连;板簧组件支架,用于支撑板簧夹板(E)和钢板弹簧(F),所述板簧夹板(E)能够将所述钢板弹簧(F)安装于所述半轴套管(B);电机支架(7),包括托架(71)和移位组件(72),所述托架(71)用于支撑电机(G),所述移位组件(72)与所述托架(71)相连,用于调整所述电机(G)在横向、纵向、垂向的位置,以将所述电机(G)与所述减速器(A)对位装配。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司,未经广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910053781.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top