[发明专利]一种直升机悬停时指示空速显示方法和相关装置有效
| 申请号： | 201910055716.4 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN109669047B | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 陈高鹏;陈辉;韩向伟;周名敏;罗福安;符文壮;龙涛;吴乃亮 | 申请（专利权）人： | 深圳市南航电子工业有限公司 |
| 主分类号： | G01P1/07 | 分类号： | G01P1/07;G05B19/04 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 唐致明;洪铭福 |
| 地址： | 519080 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种直升机悬停时指示空速显示方法，通过获取直升机俯仰角数值和当前测量的指示空速值进行组合实时判断空中悬停状态，根据状态选择条件选择显示状态，并进入不同的显示状态显示指示空速值，不同的显示状态包括空中悬停状态和正常状态。当显示状态为空中悬停状态时，显示当前的指示空速值为0km/h，当显示状态为正常状态时，则显示当前的指示空速值为测量指示空速值，通过直升机的姿态变化和指示空速变化进行组合实时判断空中悬停状态，在空中悬停状态和正常状态之间的状态切换不会造成指示空速的数据延时，并且在正常状态时，使用当前测量指示空速值，不损失指示空速的数据精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 悬停 指示 空速 显示 方法 相关 装置 | ||
【主权项】：
1.一种直升机悬停时指示空速显示方法，其特征在于，包括步骤：获取直升机姿态角数值和当前测量指示空速值，所述姿态角为俯仰角；根据状态选择条件选择显示状态，并进入不同的显示状态显示指示空速值，所述显示状态包括空中悬停状态和正常状态；当显示状态为所述空中悬停状态时，则显示当前的指示空速值为0km/h；当显示状态为所述正常状态时，则显示当前的指示空速值为测量指示空速值。
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