[发明专利]一种汽车铝合金车轮制造余热集成利用系统有效
| 申请号： | 201910056344.7 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN109764692B | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 管建国;胡因行;李萍;李光宇;孔祥建 | 申请（专利权）人： | 江苏凯特汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F27D17/00 | 分类号： | F27D17/00;F28D21/00;B22D29/04;C21D1/63 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人： | 孙彬 |
| 地址： | 213133 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车铝合金车轮制造余热集成利用系统，由熔炼炉余热利用系统、铸造和热处理余热利用系统、涂装清洗线系统、办公室余热利用系统组成。熔炼炉余热利用系统是一个独立系统，铸造和热处理余热利用系统之间通过输送轨道连接，并与涂装清洗线系统、办公室余热利用系统连接。通过熔炼炉余热利用系统可将熔炼余热对铝屑进行除潮干燥，并对辅料烘干，对模具预热；通过铸造和热处理余热利用系统使铸件脱模后直接进入固溶处理，明显缩短了铸件固溶处理的升温时间；另热处理淬火热水净化处理后一路供涂装清洗线调节槽液温度，另一路供冬天办公楼取暖，从而实现了铝车轮余热的集成利用。该技术不仅有利于节能减排,而且降低了企业的生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 铝合金 车轮 制造 余热 集成 利用 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车铝合金车轮制造余热集成利用系统，其特征在于：该系统由熔炼炉余热利用系统、铸造和热处理余热利用系统、涂装清洗线系统、办公室余热利用系统组成；熔炼炉余热利用系统是一个独立的系统，铸造和热处理余热利用系统之间通过输送轨道连接，铸造和热处理余热利用系统与涂装清洗线系统通过热水输出管(一)连接，铸造和热处理余热利用系统与办公室余热利用系统通过热水输出管(二)连接。
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