[发明专利]航空器油耗计算系统在审

专利信息
申请号: 201910056945.8 申请日: 2019-01-21
公开(公告)号: CN109785462A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 王兵;毛继志;谢华;李杰;袁立罡;张颖;陈海燕 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;G06F16/22;G06F16/2455
代理公司: 南京中高专利代理有限公司 32333 代理人: 祝进
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种航空器油耗计算系统包括:数据库数据存入模块,适于获取数据信息,存入数据库;航班运行划分模块,适于通过航班时刻信息和ADS‑B飞行轨迹记录点的高度信息将航班运行分为两个阶段:LTO阶段和CCD阶段;燃油流量确定模块,适于依据数据信息确定每个阶段的燃油流量;LTO阶段燃油消耗量计算模块适于依据LTO阶段的燃油流量计算LTO阶段燃油消耗量;CCD阶段燃油消耗量计算模块,适于依据CCD阶段的燃油流量计算CCD阶段燃油消耗量;航班运行燃油消耗量计算模块,适于根据LTO阶段和CCD阶段的燃油流量,计算出航班整个运行过程的燃油消耗量TF。可计算航班完整运行过程的总油耗,并且可根据阶段划分算出各个阶段内的油耗,以便于阶段性分析与统计方面的需要。
搜索关键词: 燃油消耗量 燃油流量 航班 计算模块 油耗计算 航空器 油耗 阶段性分析 数据库数据 飞行轨迹 高度信息 划分模块 获取数据 时刻信息 数据信息 完整运行 运行过程 记录点 数据库 统计
【主权项】:
1.一种航空器油耗计算系统,其特征在于,包括:数据库数据存入模块,适于获取数据信息,存入数据库;航班运行划分模块,适于通过航班时刻信息和ADS‑B飞行轨迹记录点的高度信息将航班运行分为两个阶段:LTO阶段和CCD阶段;燃油流量确定模块,适于依据数据信息确定每个阶段的燃油流量;LTO阶段燃油消耗量计算模块,适于依据LTO阶段的燃油流量计算LTO阶段燃油消耗量;CCD阶段燃油消耗量计算模块,适于依据CCD阶段的燃油流量计算CCD阶段燃油消耗量;航班运行燃油消耗量计算模块,适于根据LTO阶段和CCD阶段的燃油流量,计算出航班整个运行过程的燃油消耗量TF。
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