[发明专利]一种军用机场单跑道训练容量评估方法有效
申请号: | 201910058323.9 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN109902924B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 种小雷;刘一通;梁磊;王观虎;王昊辰;王伟;杨栋;郭利刚 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军工程大学 |
主分类号: | G06Q10/0631 | 分类号: | G06Q10/0631;G06Q50/30;G06Q50/20 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 刘备 |
地址: | 710038 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种军用机场单跑道训练容量评估方法,在充分考虑军用机场使用特点的基础上,提出了基于历史训练数据中四类气象条件下飞行组织的占场时间、场地维护时间和机场气象允许可用飞行时间等评价参数的军用机场单跑道训练容量评估方法,给出了评价参数的统计方法,建立了训练容量评估模型,为单跑道训练容量的确定和双跑道机场开设时机的判定提供决策依据。 | ||
搜索关键词: | 一种 军用 机场 跑道 训练 容量 评估 方法 | ||
【主权项】:
1.一种军用机场单跑道训练容量评估方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、统计拟用机型对应每个训练课目平均每个起降架次的占场时间KTi,i表示训练课目,i=1,2,…,n;S2、统计拟用机型每个训练课目分别在昼间简单、昼间复杂、夜间简单、夜间复杂四类气象条件下占场时间的比例系数αij,i表示训练课目,i=1,2,…,n;j=1,2,3,4对应昼间简单、昼间复杂、夜间简单、夜间复杂四类气象条件;S3、统计跑道年气象条件许可飞行时间T气象,其由昼间简单、昼间复杂、夜间简单、夜间复杂四类气象条件对应的许可用飞行时间组成,分别表示为:t’1、t’2、t’3、t’4;S4、统计年度飞行前跑道准备的平均时间t5,年度跑道整修时间t6和年度飞行场次N;S5、从T气象中扣除年度跑道准备、整修时间,得到年度昼间简单、昼间复杂、夜间简单、夜间复杂四类气象条件下可用的飞行时间,分别表示为:t1、t2、t3、t4;S6、根据拟用机型年度训练任务,统计年度昼间简单、昼间复杂、夜间简单、夜间复杂四类气象条件下所有课目所需占场时间ZTt1、ZTt2、ZTt3、ZTt4;S7、对昼间简单、昼间复杂、夜间简单、夜间复杂四类气象条件所需占场时间和可用时间进行判定,判定规则如下:若:ZTt1≤t1,说明昼间简单气象条件对应需要的占场时间满足使用要求,反之则说明跑道无法满足使用要求,需开设双跑道;ZTt2≤t2,说明昼间复杂气象条件对应需要的占场时间满足使用要求,反之则说明跑道无法满足使用要求,需开设双跑道;ZTt3≤t3,说明夜间简单气象条件对应需要的占场时间满足使用要求,反之则说明跑道无法满足使用要求,需开设双跑道;ZTt4≤t4,说明夜间复杂气象条件对应需要的占场时间满足使用要求,反之则说明跑道无法满足使用要求,需开设双跑道;S8、以年可保障起降飞机的总架次M表示跑道训练容量,计算公式如下:M=M昼间简单+M昼间复杂+M夜间简单+M夜间复杂其中:四类气象条件对应的年起降架次计算公式如下:
式中:Mj对应四类气象条件对应的年起降架次;j=1,2,3,4对应昼间简单、昼间复杂、夜间简单、夜间复杂;qj为统计的昼间简单、昼间复杂、夜间简单、夜间复杂四类气象条件下起降一架次平均时间,是通过四类气象条件下的占场时间与保障的起降架次相比获得。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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