[发明专利]一种辅助停车装置在审

专利信息
申请号: 201910058908.0 申请日: 2019-01-22
公开(公告)号: CN109854034A 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 张魁;杨长;廖慧强;王林杰;李文晴;吕伟伟;徐志强 申请(专利权)人: 湘潭大学
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/24;E04H6/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 411105 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明涉及一种辅助停车装置,包括过渡泊车位组件、目标泊车位组件、运输板驱动机构、车辆运输板组件,其中:所述过渡泊车位组件和所述目标泊车位组件水平布置;所述车辆运输板组件放置于所述目标泊车位上;在所述过渡泊车位组件和所述目标泊车位组件之间,设置有所述运输板驱动机构,所述运输板驱动机构安装于所述机架之上,共同构成了一种辅助停车装置。本发明的优点为可与大型立体车库配合使用,能够有效缓解使用者在大型立体车库内停取车操作时的紧张情绪,提高在狭小空间内停取车的效率和成功率,防止停取车过程中发生刮擦碰撞等意外事故;此外,本发明装置结构简单,稳定可靠,经济性较好,适应范围广,且操作便捷。
搜索关键词: 泊车 辅助停车装置 驱动机构 运输板 取车 大型立体车库 车辆运输 板组件 发明装置结构 紧张情绪 狭小空间 意外事故 有效缓解 组件水平 刮擦 成功率
【主权项】:
1.一种辅助停车装置,包括过渡泊车位组件、目标泊车位组件、运输板驱动机构、车辆运输板组件,其特征在于:所述车辆运输板组件包括运输板、滚动轮、导向轮、链条;所述滚动轮和所述导向轮均周向活动地安装于所述运输板上;所述链条固定安装在所述运输板正下方;所述运输板上且靠近其短边处开设有矩形缺口;所述过渡泊车位组件包括过渡泊车位、导向结构I,其中:所述过渡泊车位上表面设置有导向结构I;所述目标泊车位组件包括目标泊车位、导向结构II;所述目标泊车位上表面设置有导向结构II;初始状态下:所述过渡泊车位组件和所述目标泊车位组件水平布置,且导向结构I和导向结构II的导向面齐平;所述车辆运输板组件放置于所述目标泊车位上,且所述车辆运输板组件活动地嵌入所述导向结构内;所述导向结构II内不放置所述车辆运输板组件;在所述过渡泊车位组件和所述目标泊车位组件之间,设置有所述运输板驱动机构;所述运输板转运机构,包括主动链轮、主动齿轮、过渡齿轮、连杆、摆转齿轮、从动齿条、机架,其中:所述主动齿轮与所述过渡齿轮相啮合;所述连杆一端与所述过渡齿轮的轮辐铰接,另一端与所述摆转齿轮的轮辐相接,所述过渡齿轮通过所述连杆驱动所述摆转齿轮作往复摆转;所述摆转齿轮与所述从动齿条相啮合,使得所述从动齿条相对所述机架可作往返直线移动;所述从动齿条的两端分别嵌入设置有弹跳块;所述主动链轮具备正反转功能,且与所述主动齿轮分别由动力源单独驱动控制;初始状态下:所述主动链轮和所述链条并不啮合;所述弹跳块缩回至与所述从动齿条的上表面齐平,且所述从动齿条的上表面未与所述泊车板上表面相接触;工作状态下:所述弹跳块从所述从动齿条的上表面弹起,并嵌入所述矩形缺口中;通过所述从动齿条的往返直线移动,使得所述链条与所述主动链轮接触并开始啮合,并在所述主动链轮的驱动下,所述车辆运输板组件在所述过渡泊车位和所述目标泊车位之间作往复直线移动。
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