[发明专利]吸能装置及车辆有效
| 申请号： | 201910060378.3 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN109591749B | 公开（公告）日： | 2020-03-20 |
| 发明（设计）人： | 刘双;张啸 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 周文波 |
| 地址： | 318000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆安全技术领域，尤其是涉及一种吸能装置及车辆，包括第一支撑板和第二支撑板，在第一支撑板和第二支撑板之间设置至少两个吸能板，且吸能板的两端分别与第一支撑板和第二支撑板连接；定义从第一支撑板至第二支撑板的方向为第一方向；在吸能板上设置至少一个导向折弯，当第一支撑板沿着第一方向向第二支撑板运动时，吸能板能够在导向折弯处发生弯折。当汽车发生碰撞事故时，吸能板能够在导向折弯处发生弯折，由于自身导向折弯结构的导向作用，吸能板从导向折弯的一端逐一有序的溃缩，通过溃缩变形来吸收由于碰撞产生的能量，实现主动吸能，从而大大减小对乘员腿部的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 装置 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种吸能装置，其特征在于，包括第一支撑板和第二支撑板，在所述第一支撑板和所述第二支撑板之间设置至少两个吸能板，且所述吸能板的两端分别与所述第一支撑板和所述第二支撑板连接；定义：从所述第一支撑板至所述第二支撑板的方向为第一方向；在所述吸能板上设置至少一个导向折弯，当所述第一支撑板沿着所述第一方向向所述第二支撑板运动时，所述吸能板能够在所述导向折弯处发生弯折。
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