[发明专利]一种用于制造汽车热交热器主板的高强耐腐蚀复合材料的制备方法

摘要

一种用于制造汽车热交换器主板的高强耐腐蚀复合材料的制备方法，具体包括如下步骤，步骤一：原料选择，选取由热轧工艺复合而成的2或3层复合铝合金板带材作为热交换器主板材料；步骤二:主板成形，利用冲压成型机将多层复合铝合金板带材冲压成所需形状的主片；步骤三：利用装配机将步骤二中的主片与扁管、翅片进行装配，并最终经过钎焊炉进行钎焊，形成铝制热交换器芯体；其中步骤一中，所述铝合金板材带的生产方法具体包括如下步骤：熔铸、锯切、均热、铣面、复合、加热、热粗轧、热精轧、冷轧、成品退火和精密分切。该制备方法能够有效解决现有铝合金主板焊接成型后强度和耐腐蚀不够的问题。

主权项

1.一种用于制造汽车热交换器主板的高强耐腐蚀的复合材料，其特征在于：所述材料包括芯材和皮材，所述皮材复合在芯材表面，所述皮材中钎焊层占材料总厚度的比例为5%‑10%，防腐层占材料总厚度的比例为8%‑10%，所述芯材包含如下质量百分数的化学成分（wt%）：Si≤0.2%、Fe：0.15‑0.35%、Cu：0.5‑0.8%、Mn：1.4‑2.0%、Mg:0.05‑0.1%、Zn≤0.2%，Zr:0.1‑0.16%,余量是Al及不可避免的杂质；所述皮材钎焊层包含如下质量百分数的化学成分（wt%）：Si：6.8‑8.2%、Fe：≤0.3%、Cu：≤0.15%、Mn：≤0.05%、Mg≤0.03、Zn≤0.1%，余量是Al及不可避免的杂质；所述皮材防腐层包含如下质量百分数的化学成分（wt%）：Si：0.1‑0.3%、Fe：0.2‑0.4%、Cu：≤0.1%、Mn：≤0.1%、Mg≤0.05%、Zn: 0.9‑1.1%，余量是Al及不可避免的杂质。