[发明专利]冷却控制系统、冷却控制方法、冷却控制器和电动汽车在审
| 申请号： | 201910062826.3 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN109552021A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 梁卫刚;闫志朋 | 申请（专利权）人： | 核心驱动科技（金华）有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K11/04;B60K11/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 321100 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种冷却控制系统、冷却控制方法、冷却控制器和电动汽车。该冷却控制系统中：冷却管路用于输送冷却液依次经过调速水泵、电机控制器、驱动电机、散热器且循环流动；散热器用于对冷却液进行降温；电子风扇用于对散热器进行通风；第一温度传感器用于测量驱动电机的温度；第二温度传感器用于测量电机控制器的温度；第三温度传感器用于测量散热器进口处冷却液温度；第四温度传感器用于测量散热器出口处冷却液温度；冷却控制器相对整车控制器独立设置，其输入端用于接收上述四个温度传感器的温度信号，其输出端连接电子风扇和调速水泵。本发明能够提高对驱动电机和电机控制器的冷却效率，且能耗较低。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 冷却控制系统 冷却控制器 温度传感器 冷却液 测量散热器 电机控制器 电动汽车 电子风扇 调速水泵 冷却控制 驱动电机 第二温度传感器 第一温度传感器 测量驱动电机 输出端连接 输送冷却液 整车控制器 测量电机 独立设置 冷却管路 冷却效率 温度信号 循环流动 控制器 进口处 输入端 能耗 通风 | ||
【主权项】：
1.一种冷却控制系统，其特征在于，包括：冷却管路，所述冷却管路用于输送冷却液依次经过调速水泵、电机控制器、驱动电机、散热器且循环流动；用于对所述冷却液进行降温的散热器；用于对所述散热器进行通风的电子风扇；用于测量所述驱动电机的温度的第一温度传感器用于测量所述电机控制器的温度的第二温度传感器用于测量散热器进口处冷却液温度的第三温度传感器；用于测量散热器出口处冷却液温度的第四温度传感器；相对整车控制器独立设置的冷却控制器，所述冷却控制器的输入端用于接收所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述第三温度传感器和所述第四温度传感器的温度信号，所述冷却控制器的输出端连接所述电子风扇和所述调速水泵。
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