[发明专利]一种直升机不封航展放引绳施工方法

摘要

本发明公开了一种直升机不封航牵放导引绳施工方法，涉及直升机牵放导引绳施工领域。由于海航运业的发展极为迅速，航船密度倍增，因此，封航架线施工与水上交通运输间的予盾日趋严重。本方法如下：在跨越塔上悬挂放线滑车；直升机主吊索通过三角联板连接导引绳和重锤；在张力场布置高速张力机和放线尾车，导引绳头上连接临锚绳；将导引绳与三角联板连接，直升机带张力牵引飞行；导引绳在牵放过程中保持与海面的安全距离；直升机先后在两个跨越塔上空展放导引绳到放线滑车绳槽内；直升机飞至锚线场，将导引绳脱钩锚于地面，然后电动钩脱离导引绳，直升机吊挂重锤飞离。本方法在不封航的情况下实现了导引绳的成功牵放施工。

主权项

1.一种直升机不封航牵放导引绳施工方法，其特征在于包括以下步骤：1）在跨越塔（1）左、右两侧地线支架（2）上分别悬挂直升机放线专用导向杆（305）式放线滑车（3），每侧挂设1只放线滑车（3）；2）在直升机下方挂钩处连接主吊索（11），主吊索（11）通过三角联板（13）连接导引绳（10）和重锤（12）；3）在张力场布置高速张力机（7）以及专用放线尾车（8），绳头通过张力机引出，在导引绳（10）近尾端适当位置连接旋转连接器（15），并带上一段与导引绳（10）同规格的短钢丝绳作为临锚绳（18），以备锚线场临锚导引绳（10）之用；4）直升机飞至高速张力机（7）前悬停，将导引绳（10）与直升机下悬挂的重锤（12）系统连接，直升机带张力牵引着钢丝绳，沿预定的线绳展放通道上空飞行；5）操作张力机按规定的张力数值对导引绳（10）施加控制张力，使导引绳（10）在牵放过程中始终能保持与海面的净空安全距离；6）直升机慢速前进飞行，先后飞至两个跨越塔（1）上空，使挂于重锤（12）上的导引绳（10），沿放线滑车（3）导向杆（305）滑入到放线滑车（3）绳槽内；7）直升机飞至放线段末端锚线场，缓缓下降、悬停，将导引绳（10）锚于地面，然后摘开导引绳（10）与重锤（12）的连接，直升机吊挂重锤（12）飞离，再重复进行下一根导引绳（10）的展放，直至全部完成直升机跨海飞行牵引导引绳（10）作业。