[发明专利]一种汽车方向盘对中方法在审
| 申请号： | 201910064042.4 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN109823446A | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 雷金 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/02 | 分类号： | B62D65/02;B62D1/04;B60S5/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车方向盘对中方法，该方法使车辆的轮胎离地；将方向盘从左极限位置转动至右极限位置或者从右极限位置转动至左极限位置，计数方向盘的转动圈数；将方向盘从左或右极限位置回转二分之一的转动圈数，使转向轴带动转向器转至二分之一的转向器行程位置；在保持转向轴位置及转向器行程位置不变的前提下拆卸方向盘；将方向盘与转向轴对中配合，使方向盘左右等高；将方向盘从左极限位置转动至右极限位置或者从右极限位置转动至左极限位置，记录方向盘分别处于左极限位置和右极限位置时与第二参照物的相对位置关系形成的标识区域形状；判断左右两个极限位置和第二参照物的标识区域形状是否一致或对称，如果判断为“是”，视为方向盘处于对中状态，对中过程完成。 | ||
| 搜索关键词： | 方向盘 右极限位置 左极限位置 转动 转向轴 汽车方向盘 转向器行程 标识区域 转动圈数 参照物 相对位置关系 对中状态 过程完成 极限位置 位置不变 转向器 等高 拆卸 回转 对称 轮胎 记录 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车方向盘对中方法，其特征在于，包括如下步聚：S01：使车辆的轮胎离地；S02：将方向盘从左极限位置转动至右极限位置或者从右极限位置转动至左极限位置，计数方向盘的转动圈数；S03：将方向盘从左或右极限位置回转二分之一的转动圈数，使转向轴带动转向器转至二分之一的转向器行程位置；S04：在保持转向轴位置及转向器行程位置不变的前提下拆卸方向盘；S05：将方向盘与转向轴对中，再装回转向轴上，使方向盘左右等高；S06：将方向盘从左极限位置转动至右极限位置或者从右极限位置转动至左极限位置，记录方向盘分别处于左极限位置和右极限位置时与第二参照物的相对位置关系形成的标识区域形状；S07：判断左右两个极限位置和第二参照物的标识区域形状是否一致或对称，如果判断为“是”，视为方向盘处于对中状态，对中过程完成；否则返回步骤S06，并对方向盘的安装位置进行调整。
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