[发明专利]基于历史轨迹数据的空中交通管制员工作负荷评估方法在审

专利信息
申请号: 201910066247.6 申请日: 2019-01-24
公开(公告)号: CN110060513A 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 康瑞;周天琦;朱萍;郑潇雨 申请(专利权)人: 中国民用航空飞行学院
主分类号: G08G5/00 分类号: G08G5/00;G06Q10/06
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 杨春
地址: 618301 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种基于历史轨迹数据的空中交通管制员工作负荷评估方法,包括以下步骤:历史飞行轨迹的获取与处理;遍历轨迹集合中各个航空器的历史飞行轨迹,对轨迹进行线性拟合;推算可能产生的管制指令、协调信息和管制监控航空器架次;计算总的工作时间即工作负荷,完成空中交通管制员工作负荷评估。本发明从航空器历史轨迹入手,通过分析历史航迹中航空器航行诸元变化的趋势,推算管制指令类型,并根据管制指令次数、发布时机、实际飞行流量分布及变化,量化管制员管制指挥工作业务量,评估单位时间内管制员工作负荷。
搜索关键词: 工作负荷 航空器 空中交通管制 管制指令 历史轨迹 管制 飞行轨迹 评估 推算 遍历轨迹 历史航迹 流量分布 评估单位 线性拟合 协调信息 业务量 集合 量化 飞行 监控 时机 指挥 发布 分析
【主权项】:
1.一种基于历史轨迹数据的空中交通管制员工作负荷评估方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1:历史飞行轨迹的获取与处理:选择关注的管制空域及时间范围,获取该时间段内该空域的运行数据,获取航空器的历史飞行轨迹;将历史飞行轨迹中关键字段进行对比,按照时间顺序产生不同航空器的历史飞行轨迹,形成轨迹集合;按照各历史飞行轨迹的运行方向和高度、速度变化,判断该航班为起飞或者降落航班;同时对每个航班在空域内的飞行距离、飞行时间进行统计;步骤2:遍历轨迹集合中各个航空器的历史飞行轨迹,对轨迹进行线性拟合,分析轨迹中的速度、高度、航向随时间变化的趋势,得到高度、速度、航向突然产生变化的时刻及位置,同时对航空器首次出现时刻位置、最后出现时刻位置、进港航空器到达起始进近定位点并到达起始进近进近高度的时刻进行记录;步骤3:利用步骤2的记录数据,推算可能产生的管制指令、协调信息和管制监控航空器架次;步骤4:根据步骤3得到的推算结果计算总的工作时间即工作负荷,完成空中交通管制员工作负荷评估。
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