[发明专利]油门踏板装饰片压接工装在审
申请号: | 201910067557.X | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN109623338A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 陈武红;钟四宝 | 申请(专利权)人: | 南京博士朗新能源科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 涂春春 |
地址: | 211200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种油门踏板装饰片压接工装;解决的技术问题:针对背景技术中提及的现有油门踏板装饰片安装由人工手动安装,安装效率慢,压接不到位,安装一致性差;产品质量得不到有效保证的技术问题。采用的技术方案:工装包括工装底板、设置在工装底板上用于放置油门踏板的定位机构、竖直设置在工装底板上用于压紧放置在定位机构上的油门踏板的下压机构、设置在工装底板上且关于放置在定位机构上的油门踏板对称的将油门踏板上竖直装饰片推倒的两个侧压机构和与下压机构连接用于对装饰片进行二次压合直至装饰片贴合在油门踏板上的压合机构。优点,本工装,自动实现油门踏板装饰片的压合,安装效率高,压合性能好且安装一致性好,产品质量好。 | ||
搜索关键词: | 油门踏板 装饰片 工装底板 工装 定位机构 压合 压接 安装效率 下压机构 侧压机构 人工手动 竖直设置 压合机构 一致性好 自动实现 竖直 贴合 压紧 对称 保证 | ||
【主权项】:
1.一种油门踏板装饰片压接工装,其特征在于,包括工装底板(7)、设置在工装底板(7)上用于放置油门踏板(9)的定位机构(6)、竖直设置在工装底板(7)上用于向下运动并压紧放置在定位机构(6)上的油门踏板(9)的下压机构(1)、设置在工装底板(7)上且关于放置在定位机构(6)上的油门踏板(9)对称的将油门踏板(9)上竖直装饰片(91)推倒实现预压的两个侧压机构(8)和与下压机构(1)连接用于对侧压机构(8)推倒的装饰片(91)进行二次压合直至装饰片(91)贴合在油门踏板(9)上的压合机构(3),下压机构(1)包括设置在工装底板(7)上的安装支座(2)、升降气缸(11)、移动滑板(12)、悬吊板(13)和下压块(14),安装支座(2)顶部的横板(21)水平设置并通过两根导向杆(4)支撑住,升降气缸(11)竖直设置在横板(21)上且升降气缸(11)的活塞杆朝下,移动滑板(12)平行于横板(21)设置且两根导向杆(4)贯穿过移动滑板(12),移动滑板(12)设置在升降气缸(11)活塞杆的端部,悬吊板(13)平行于移动滑板(12)设置并通过拉杆(15)悬吊于移动滑板(12)的下方,下压块(14)设置在悬吊板(13)上悬于悬吊板(13)下方并指向放置在定位机构(6)上的油门踏板(9),升降气缸(11)动作通过下压块(14)压紧油门踏板(9);侧压机构(8)包括侧压底座(81)、第一导杆气缸(84)和与油门踏板(9)一侧的装饰片(91)数量相等的侧压压合爪(83),侧压底座(81)竖直设置在工装底板(7)上,第一导杆气缸(84)倾斜设置在侧压底座(81)顶部上且第一导杆气缸(84)的第一气缸端板(82)位于倾斜的低端位置处,侧压压合爪(83)设置在第一导杆气缸(84)的第一气缸端板(82)上并指向竖直装饰片(91),第一导杆气缸(84)动作通过侧压压合爪(83)推倒装饰片(91)实现预压;压合机构(3)包括第二导杆气缸(31)和两个竖直下压压合爪(32),第二导杆气缸(31)竖直设置在移动滑板(12)上且第二导杆气缸(31)的第二气缸端板朝下,两个下压压合爪(32)均竖直悬吊在第二气缸端板上且两个下压压合爪(32)的末端均竖直指向装饰片(91),第二导杆气缸(31)动作通过两个下压压合爪(32)对装饰片(91)进行二次压合直至装饰片(91)贴合在油门踏板(9)上。
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