[发明专利]一种差速器全球面加工工装在审

专利信息
申请号: 201910075813.X 申请日: 2019-01-25
公开(公告)号: CN109909778A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 潘假 申请(专利权)人: 重庆桶腾精密机械制造有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 霍春月
地址: 402761 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明涉及机械加工技术领域,具体公开了一种差速器全球面加工工装,其包括一可容放差速器壳体工件的工位,在工位上设置有两个分别由第一固定夹板、第二固定夹板和单动油缸构成的压紧机构,第一固定夹板与第二固定夹板相间隔正对设置,第二固定夹板连接于单动油缸上,第一固定夹板和单动油缸分别固定设置在工位上;在工位上放置有差速器壳体工件时,各压紧机构分别同步通过单动油缸沿第一固定夹板方向移动来将差速器壳体工件两端压紧固定在第一固定夹板和第二固定夹板之间。本发明利用单动油缸带动第一固定夹板移动来将工件夹紧在其与第二固定夹板之间,使工价在夹紧过程中受力均匀,且工装结构构成简单,容易实现。
搜索关键词: 固定夹板 单动油缸 工位 速器 差速器壳体 加工工装 压紧机构 全球面 机械加工技术 方向移动 工件夹紧 工件两端 工装结构 固定设置 夹紧过程 壳体工件 受力均匀 压紧固定 正对设置 移动
【主权项】:
1.一种差速器全球面加工工装,包括一可容放差速器壳体工件的工位,在所述工位上间隔设置有两个对差速器壳体工件两端进行固定的压紧机构,其特征在于:所述压紧机构包括第一固定夹板、第二固定夹板和一单动油缸,所述第一固定夹板与所述第二固定夹板相间隔正对设置,所述第二固定夹板连接于所述单动油缸上,所述第一固定夹板和单动油缸分别固定设置在所述工位上,在所述工位上放置有差速器壳体工件时,各所述压紧机构分别同步通过所述单动油缸沿第一固定夹板方向移动来将所述差速器壳体工件两端压紧固定在所述第一固定夹板和第二固定夹板之间。
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