[发明专利]一种不同加载模式下沥青混合料强度的统一评价方法在审
申请号: | 201910076523.7 | 申请日: | 2019-01-26 |
公开(公告)号: | CN109596427A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 吕松涛;夏诚东;樊喜雁;樊现鹏;刘超超;陈东;郑健龙 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 崔自京 |
地址: | 410000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种不同加载模式下沥青混合料强度的统一评价方法,通过利用多功能材料试验系统(MTS‑Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的直接拉伸、单轴压缩、劈裂强度试验,建立了不同加载模式下沥青混合料强度随加载速率变化模型;并利用本发明的直接拉伸、单轴压缩、劈裂试验三者的强度比与加载速率比的关系,建立了不同加载模式沥青混合料强度的统一评价方法,该评价方法不仅能够提高沥青混合料室内试验效率、节约试验成本,而且对沥青路面的研究具有促进作用。 | ||
搜索关键词: | 沥青混合料 加载模式 加载 单轴压缩 拉伸 多功能材料 促进作用 劈裂试验 强度试验 室内试验 试验成本 试验系统 速率变化 速率条件 强度比 速率比 劈裂 试件 统一 节约 研究 | ||
【主权项】:
1.一种不同加载模式下沥青混合料强度的统一评价方法,其特征在于,所述评价方法具体包括如下步骤:步骤一:将经逐层筛分的矿料烘干,加入沥青搅拌均匀得到沥青混合料,并按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20‑2011)的试验要求,将所述沥青混合料分别制成应用于直接拉伸强度试验、单轴压缩强度试验和劈裂强度试验的试件,备用;步骤二:将步骤一准备好的试件放在温度为15℃的恒温箱中保温4‑5h,然后放在多功能材料试验系统(MTS‑Landmark)的强度试验支座上,并调整使强度试验的压头与试件初步接触开始试验,且强度试验过程均在恒温箱中完成;步骤三:通过内置MPT编制运行程序并设置施加荷载和采集参数,将试件进行不同加载模式在不同加载速率下的强度试验,且每个加载速率均进行五次有效的平行试验,取平均值即得不同加载模式在不同加载速率下的强度值;步骤四:根据步骤三得到的不同加载模式在不同加载速率下的强度值,并利用直接拉伸、单轴压缩、劈裂三者的强度比与加载速率比的关系,建立了不同加载模式下沥青混合料强度的统一评价方法。
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