[发明专利]一种评价沥青混合料压缩疲劳性能的方法

摘要

本发明公开了一种评价沥青混合料压缩疲劳性能的方法，通过利用多功能材料试验系统(MTS‑Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的单轴压缩强度和疲劳试验，且本发明基于速度相关应力比建立了不同加载速率条件下沥青混合料的单轴压缩疲劳性能预测模型，并发现利用速度相关应力比思想可以使沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到统一，不仅弥补了采用传统的疲劳性能评价方法无法准确评价沥青混合料疲劳性能的不足，还提高沥青路面疲劳性能评价的科学性和可靠性，为耐久性沥青路面的设计提供理论依据。

主权项

1.一种评价沥青混合料压缩疲劳性能的方法，其特征在于，所述评价方法具体包括如下步骤：步骤一：将经逐层筛分的矿料烘干，加入沥青搅拌均匀得到沥青混合料，并按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20‑2011)的试验要求，将所述沥青混合料压缩成圆柱体沥青混合料试件，待试件成型后静置于平整桌面若干天，备用；步骤二：将步骤一准备好的圆柱体试件放在温度为15℃的恒温箱中保温4‑5h，然后放在多功能材料试验系统(MTS‑Landmark)的单轴压缩疲劳试验支座上，并调整使单轴压缩疲劳试验的压头与圆柱体试件初步接触开始试验，且试验过程均在恒温箱中完成；步骤三：通过内置MPT编制运行程序并设置施加荷载和采集参数，将圆柱体试件进行不同加载速率下单轴压缩强度试验，且每个加载速率均进行五次有效的平行试验，取平均值即得不同加载速率下的单轴压缩强度值；步骤四：根据步骤三得到不同加载速率的强度值，并进行单轴压缩疲劳试验，同时将单轴压缩疲劳试验中某一加载速率的应力水平与单轴压缩强度试验中相同加载速率对应的强度值之比定义为速度相关应力比；步骤五：基于步骤四得到的速度相关应力比，建立不同加载速率条件下沥青混合料的单轴压缩疲劳性能预测模型，并发现利用本发明的速度相关应力比思想使沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到统一。