[发明专利]一种不同加载模式下沥青混合料疲劳性能的统一评价方法

摘要

本发明公开了一种不同加载模式下沥青混合料疲劳性能的统一评价方法，通过利用多功能材料测试系统(MTS‑Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的直接拉伸、单轴压缩、劈裂强度和疲劳试验，建立了不同加载模式下沥青混合料强度随加载速率变化模型；并发现利用本发明的速度相关应力比思想使得沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到了统一，实现了不同加载模式下沥青混合料疲劳性能的归一化，该评价方法不仅能够提高沥青混合料的室内试验效率、节约试验成本，而且为准确评价不同加载模式下沥青混合料疲劳性能提供理论依据，进而为耐久性沥青路面设计提供参考。

主权项

1.一种不同加载模式下沥青混合料疲劳性能的统一评价方法，其特征在于，所述评价方法具体包括如下步骤：步骤一：将经逐层筛分的矿料烘干，并加入沥青搅拌均匀得到沥青混合料，并按照《公路工程沥青及混合料试验规程》(JTG E20‑2011)的试验要求，将所述沥青混合料分别制成应用于直接拉伸试验、单轴压缩试验和劈裂试验的试件，备用；步骤二：将步骤一准备好的试件放在温度为15℃的恒温箱中保温4‑5h，然后放在多功能材料测试系统(MTS‑Landmark)的强度试验支座上，并调整使强度试验的压头与试件初步接触开始试验，且强度试验过程均在恒温箱中完成；步骤三：通过内置MPT编制运行程序并设置施加荷载和采集参数，将试件进行不同加载模式在不同加载速率下的强度试验，且每个加载速率均进行五次有效的平行试验，取平均值即得不同加载模式在不同加载速率下的强度值；步骤四：根据步骤三得到的不同加载模式在不同加载速率下的强度值，进行疲劳试验，并将疲劳试验中某一加载速率的应力水平与强度试验中相同加载速率对应的强度值之比定义为速度相关应力比。步骤五：基于步骤四得到的速度相关应力比，建立不同加载模式下沥青混合料的疲劳方程，并利用本发明的速度相关应力比思想得到不同加载模式下沥青混合料疲劳性能的统一评价方式，使沥青混合料强度和疲劳失效问题得到统一。