[发明专利]一种吊运车摩擦驱动装置有效

专利信息
申请号: 201910077043.2 申请日: 2019-01-27
公开(公告)号: CN109693916B 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 李楠 申请(专利权)人: 李楠
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318050 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种吊运车摩擦驱动装置,包括固定板,固定板水平地固定在工字梁的上梁顶部;所述固定板设有导滑槽;导滑槽中滑动设有摩擦轮机构,所述摩擦轮机构包括一对开合架、主动轮机构和从动轮机构,主动轮机构和从动轮机构分别固定在开合架上;开合架沿驱动杆轴对称且可滑动地配合在导滑槽中;还包括开合驱动机构,开合驱动机构耦合连接开合架,开合驱动机构带动开合架在张开位置和合拢位置之间切换,在合拢位置,主动轮机构和从动轮机构轴对称地抵压在驱动杆的两侧。所述吊运车摩擦驱动装置,利用开合驱动机构配合摩擦轮机构,使得主动轮和从动轮在摩擦驱动杆两侧在张开位置和合拢位置之间切换,方便实用。
搜索关键词: 一种 吊运车 摩擦 驱动 装置
【主权项】:
1.一种吊运车摩擦驱动装置,吊运车(5)通过导向轮(6)滚动配合在工字梁(7)的下梁,吊运车(5)包括驱动杆(8),驱动杆(8)具有对称平面(Л),其特征在于,包括固定板(1),固定板(1)水平地固定在工字梁(7)的上梁顶部;所述固定板设有导滑槽(2);导滑槽(2)中滑动设有摩擦轮机构(20),所述摩擦轮机构(20)包括一对开合架(21)、主动轮机构(22)和从动轮机构(23),主动轮机构(22)和从动轮机构(23)分别固定在开合架(21)上,所述开合架沿驱动杆轴对称且可滑动地设置在导滑槽中;还包括开合驱动机构(40),开合驱动机构(40)设置在固定板(1)上,开合驱动机构(40)连接开合架(21),开合驱动机构(40)带动开合架(21)在张开位置和合拢位置之间切换,在合拢位置,主动轮机构(22)和从动轮机构(23)轴对称地抵压在驱动杆(8)的两侧。
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