[发明专利]双极板及其制备方法和具有其的燃料电池有效
| 申请号： | 201910080398.7 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN109860650B | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 张喆;郑学森;徐少禹;张媛 | 申请（专利权）人： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/0228 | 分类号： | H01M8/0228;H01M8/0258;H01M8/0267 |
| 代理公司： | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人： | 李芳 |
| 地址： | 101400 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双极板及其制备方法和具有其的燃料电池，制备方法包括：将金属板冲压形成带有冷却液沟槽的金属支撑层；将复合前驱体粉料平铺于金属支撑层的一侧，通过模压在金属支撑层的一侧形成带有复合材料流场的复合流场层，构成复合单板；将两个复合单板的金属支撑层的另一侧贴合连接，两个复合单板的冷却液沟槽构成冷却液流场，一个复合材料流场构成燃料流场，另一个复合材料流场构成氧化剂流场，得到双极板。根据本发明实施例的双极板的制备方法，能够制成兼具金属双极板和复合双极板的优点的双极板，即该双极板具有耐腐蚀性好、机械强度高、阻气性能强、导电导热率高、表面疏水能力强、加工工艺简单和便于构建冷却液流场等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 极板 及其 制备 方法 具有 燃料电池 | ||
【主权项】：
1.一种双极板，其特征在于，包括：第一复合单板，所述第一复合单板包括第一金属支撑层和第一复合流场层，所述第一复合流场层设于所述第一金属支撑层的一侧且构造有燃料流场，所述第一金属支撑层的另一侧构造有第一冷却液沟槽；第二复合单板，所述第二复合单板包括第二金属支撑层和第二复合流场层，所述第二复合流场层设于所述第二金属支撑层的一侧且构造有氧化剂流场，所述第二金属支撑层的另一侧构造有第二冷却液沟槽；所述第一金属支撑层的所述另一侧与所述第二金属支撑层的所述另一侧相连，所述第一冷却液沟槽和所述第二冷却液沟槽共同构成冷却液流场。
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