[发明专利]一种附着于盾构管片的油压加载原位土体测试装置及方法在审
| 申请号： | 201910082432.4 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN109632514A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 肖明清;龚彦峰;朱泽奇;唐曌;王少锋;杨景祥 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/12 | 分类号： | G01N3/12;G01N3/02 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种附着于盾构管片的油压加载原位土体测试装置，包括附着于盾构管片的油压活塞单元以及与该油压活塞单元对接的油压控制单元，所述油压活塞单元包括油压仓(14)、套设于该油压仓(14)内的活塞(16)、预留进油管(11)和预留出油管(12)，所述油压控制单元包括进油管(5)、出油管(6)，以及设于该进油管(5)、出油管(6)一端的油压控制系统(1)。本发明还公开了一种土体测试方法。本发明的测试装置，一部分附着于盾构管片结构，并随管片预埋近洞周土体内，另一部分通过油压控制系统施加油压对管片外土体进行加载测试，测量精度高，效果好，解决了传统盾构隧道空间限制，难以实现对洞周围岩力学性能的实时测量等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 盾构管片 附着 油压 测试装置 油压活塞 出油管 进油管 油压控制单元 油压控制系统 原位土体 油压仓 管片 加载 土体 预留 测量精度高 活塞 盾构隧道 加载测试 空间限制 力学性能 实时测量 预埋 施加 体内 测试 | ||
【主权项】：
1.一种附着于盾构管片的油压加载原位土体测试装置，其特征在于，包括附着于盾构管片的油压活塞单元以及与该油压活塞单元对接的油压控制单元；其中，所述油压活塞单元包括油压仓(14)和套设于该油压仓(14)内的活塞(16)，所述油压仓(14)与管片(18)上预留的注浆孔通过中空管轴(15)的端部螺纹紧密连接，活塞(16)在洞周土体压力的作用下沿所述中空管轴(15)移动；且，所述油压活塞单元还包括预留进油管(11)和预留出油管(12)，二者分别与所述油压仓(14)上的输油孔通过密封螺栓(13)连接；所述油压控制单元包括进油管(5)、出油管(6)，以及设于该进油管(5)、出油管(6)一端的油压控制系统(1)，所述进油管(5)、出油管(6)通过油管接头(10)分别与所述预留进油管(11)和预留出油管(12)对接，所述油压控制系统(1)通过所述进油管(5)和出油管(6)施加油压对管片(18)外土体进行加载测试。
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