[发明专利]集装箱航运规划方法及装置

摘要

本发明提供一种集装箱航运规划方法及装置，该方法包括：根据船舶的单位运营成本以及各航线上部署的船舶数量，确定船舶固定运营成本；根据转运集装箱数量以及转运集装箱的单位处理成本，确定集装箱转运处理成本；根据各航线上各航段的海里数、以及预定义的每海里燃料消耗成本公式，确定燃料成本；根据预设的集装箱转运次数以及集装箱在转运停靠港的单位处理成本，确定集装箱转运处理成本；根据船舶到达同一转运停靠港的时间差以及集装箱在转运停靠港的单位存储持有成本，确定集装箱存储持有成本；根据预设单位惩罚成本和延迟交付的集装箱数量，确定集装箱延迟交付的惩罚成本；构建并求解集装箱航运规划模型以进行班轮部署。

主权项

1.一种集装箱航运规划方法，其特征在于，包括：根据船舶的单位运营成本以及各航线上部署的船舶数量，确定船舶固定运营成本；并根据转运集装箱数量以及转运集装箱的单位处理成本，确定集装箱转运处理成本；其中，所述船舶固定运营成本、集装箱转运处理成本均通过线性化处理后由表达式表示；根据各航线上各航段的海里数、以及预定义的每海里燃料成本公式，确定燃料成本；根据预设的集装箱转运次数以及集装箱在转运停靠港的单位处理成本，确定集装箱转运处理成本；根据船舶到达同一转运停靠港的时间差以及集装箱在转运停靠港的单位存储持有成本，确定集装箱存储持有成本；根据预设单位惩罚成本和延迟交付的集装箱数量，确定集装箱延迟交付的惩罚成本；其中，所述燃料成本、集装箱转运持有成本与延迟惩罚成本均通过线性化处理后由表达式表示；根据所述船舶固定运营成本、集装箱转运处理成本、燃料消耗成本、集装箱转运持有成本与延迟惩罚成本和的最小值，构建集装箱航运规划模型，并求解模型，以根据所述模型的解进行班轮部署。