[发明专利]一种矿车用碰撞式连接与脱开机构

摘要

本发明公开了一种矿车用碰撞式连接与脱开机构，包括第一固定板、弯钩和第二固定板，所述第一固定板的左端固定有第一卡块，且第一卡块的上下两端连接有第二卡块，所述弯钩安装于第二卡块的左端，且弯钩的外部连接有滑珠，所述第二固定板安装于减震弹簧的左端。该矿车用碰撞式连接与脱开机构设置底板上安装着两个第二卡块，且两个第二卡块上下对称安装，二者之间形成缝隙，而第一固定板上安装着第一卡块，底板和第一固定板固定在两辆不同的矿车上面，当这两辆矿车之间发生对向碰撞时，第一卡块即可卡进两个第二卡块之间，完成固定，相比传统的链条挂接，操作简单，劳动强度较小，有利于减轻工作人员的负担。

主权项

1.一种矿车用碰撞式连接与脱开机构，包括第一固定板(1)、弯钩(6)和第二固定板(13)，其特征在于：所述第一固定板(1)的左端固定有第一卡块(2)，且第一卡块(2)的上下两端连接有第二卡块(3)，所述第二卡块(3)的外部固定有第一弹簧(4)，且第一弹簧(4)的上端连接有挡板(5)，所述弯钩(6)安装于第二卡块(3)的左端，且弯钩(6)的外部连接有滑珠(7)，所述滑珠(7)的后侧设置有导轨(8)，且导轨(8)的后侧安装有底板(9)，所述底板(9)的左端固定有连接板(10)，且连接板(10)的左端安装有减震弹簧(11)，所述减震弹簧(11)的外部连接有限位板(12)，所述第二固定板(13)安装于减震弹簧(11)的左端，所述底板(9)的中间位置设置有螺孔(14)，且螺孔(14)的右端固定有第二弹簧(15)，所述螺孔(14)的上端安置有盖板(16)，且螺孔(14)的内部安装有螺丝(17)，所述连接板(10)的上下表面均镶嵌有滑槽(18)，且滑槽(18)的内部连接有滑块(19)。