[发明专利]用于控制行驶状态和空气调节状态的控制单元有效
| 申请号： | 201910084880.8 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN110091854B | 公开（公告）日： | 2023-10-03 |
| 发明（设计）人： | 伊东悠太郎 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/30;B60W50/00;B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 韩俊 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种控制车辆的行驶状态和空气调节状态的控制单元，包括：驱动控制单元，其执行车速控制和动力总成控制，其中，所述车速控制选择性地执行加速动作和减速动作，在该加速动作中，使安装在车辆上的发动机动作，在该减速动作中，发动机停止以使车辆滑行，所述动力总成控制选择性地执行发动机的启用或停用；以及空气调节控制单元，其对设置在车辆中的空气调节系统进行控制，以执行空气调节控制。与空气调节系统未动作的情况相比，在空气调节系统动作时，改变车速控制、动力总成控制和空气调节控制中的至少一个的控制内容。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 行驶 状态 空气调节 单元 | ||
【主权项】：
1.一种控制单元，控制车辆的行驶状态和空气调节状态，其特征在于，所述控制单元包括：驱动控制单元，所述驱动控制单元执行车速控制和动力总成控制，其中，所述车速控制选择性地执行加速动作和减速动作，在所述加速动作中，使安装在所述车辆上的发动机动作，在所述减速动作中，所述发动机停止以使车辆滑行，所述动力总成控制选择性地执行发动机的启用或停用；以及空气调节控制单元，所述空气调节控制单元对设置在所述车辆中的空气调节系统进行控制，以执行空气调节控制，其中，与所述空气调节系统未动作的情况相比，在所述空气调节系统动作时，改变所述车速控制、所述动力总成控制和所述空气调节控制中的至少一个的控制内容。
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