[发明专利]基于交替方向乘子法的电动汽车优化调度方法有效
| 申请号： | 201910086502.3 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN109774525B | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 邵云峰;周徐;刘永强;马中静 | 申请（专利权）人： | 国网山西省电力公司吕梁供电公司;北京理工大学 |
| 主分类号： | B60L53/63 | 分类号： | B60L53/63;B60L53/64;G06Q10/04;G06Q50/06 |
| 代理公司： | 北京正阳理工知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 | 代理人： | 邬晓楠 |
| 地址： | 033000 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开的基于交替方向乘子法的电动汽车优化调度方法，属于电动汽车优化调度领域。本发明实现方法为：首先建立考虑配电网馈线容量约束的电动汽车充电模型，其次建立考虑馈线容量约束情况的充电调度优化问题，最后利用基于交替方向乘子法的电动汽车优化调度方法求解上述充电调度优化问题，求得电动汽车最优充电方案，所述电动汽车最优充电方案能够在考虑电动汽车本身利益下不影响配电网的电压水平，通过对电动汽车的合理调度能实现削峰填谷，有利于电动汽车和电网的均衡发展。所述的均衡发展指能够实现：(1)降低电动汽车大量充电给电池带来的损耗；(2)避免电动汽车大量充电对配电网造成电压跌落。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 交替 方向 乘子法 电动汽车 优化 调度 方法 | ||
【主权项】：
1.基于交替方向乘子法的电动汽车优化调度方法，其特征在于：包括如下步骤，步骤一：建立考虑配电网馈线容量约束的电动汽车充电模型；步骤二：建立考虑馈线容量约束情况的充电调度优化问题；步骤三：基于ADMM对上述步骤二中的优化问题式(7)进行分布式求解，得到电动汽车最优充电方案，实现配电网的削峰填谷，有利于电动汽车和电网的均衡发展。
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