[发明专利]风力发电机组、电动汽车、电机、转子、热沉式永磁磁极紧固结构、加工、散热和降低扭振方法有效
申请号: | 201910086760.1 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN109787387B | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 马盛骏 | 申请(专利权)人: | 北京金风科创风电设备有限公司 |
主分类号: | H02K1/28 | 分类号: | H02K1/28;H02K9/22;H02K9/20;H02K9/04;H02K5/20;F03D9/25;F03D80/60 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开一种风力发电机组、电动汽车、电机、转子、热沉式永磁磁极紧固结构、加工和散热方法、降低风力发电机组轴系扭振的方法,热沉式永磁磁极紧固结构具有腔体,所述腔体注有相变介质,所述相变介质能够吸热,相变介质吸热温升到一定温度后会产生相变。当永磁磁极周围发生温升时,热沉式永磁磁极紧固结构可以吸收热量,进行相变,借助相变时的换热速率提高一个数量级,可提高对永磁磁极和电机热源的吸热速率。而且,相变介质在跟随热沉式永磁磁极紧固结构转动过程中能够在腔体内流动,产生反复刷新液‑固接触形成的边界层、强化传热的效果。 | ||
搜索关键词: | 风力 发电 机组 电动汽车 电机 转子 热沉式 永磁 磁极 紧固 结构 加工 散热 降低 方法 | ||
【主权项】:
1.热沉式磁极紧固结构,其特征在于,所述热沉式磁极紧固结构具有腔体,所述腔体注有相变介质(20’),所述相变介质(20’)能够吸热,相变介质(20’)吸热温升到一定温度后会产生相变。
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