[发明专利]一种组合式电动汽车动力电池的热管理装置

摘要

本发明公开了一种组合式电动汽车动力电池的热管理装置，每个单体电池及其冷却、加热系统组成一个模块，整体状置可根据动力电池的多少进行模块的组合。每个模块四周及底部包裹有相变材料，含有冷却工质的蛇形铜管埋于相变材料中，与冷凝管、增压泵组成装置的液冷散热系统，箱体外壳设置成可开关式并行通风的结构，散热时利用风的流动带走部分相变材料和铜管上的热量。低温时，关闭箱体外壳通风口，电池箱形成密闭空间，通过电阻丝对电池进行加热，保证电池工作与适宜温度，通过温度传感器检测相变材料的温度，利用控制器实现不同散热方式或加热模式的切换，可根据电池模块数的多少和实际环境调节冷却工质的流速，适用范围广。

主权项

1.一种组合式电动汽车动力电池的热管理装置，其特征在于：包括相变模块、热交换模块、温度传感器、控制器、增压泵、换向阀、冷却模块和加热模块，所述相变模块包裹在动力电池四周，与动力电池进行直接热量交换，所述加热模块设于动力电池与相变模块之间，用于需要时对动力电池进行加热，所述热交换模块设于相变模块内，其设有一个冷却工质入口和一个冷却工质出口，所述温度传感器用于测量相变模块温度，所述冷却工质出口通过出口连接管道与换向阀的入口相连，所述冷却工质入口通过进口连接管道与增压泵的出口相连，增压泵的入口与冷却模块的出口相连，冷却模块的入口通过冷凝管支路与换向阀的第一出口相连，所述冷却模块用于将进入该模块的高温冷却工质冷却降温并输出，冷却工质入口还通过内循环支路直接与换向阀的第二出口相连，所述控制器接收温度传感器的温度信号，根据温度信号控制换向阀切换以及是否启动冷却模块、增压泵和加热模块。