[发明专利]用于提供发动机制动的系统和方法在审
| 申请号： | 201910087355.1 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN110094269A | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 埃里克·范·安罗伊·莫尼 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D13/04 | 分类号： | F02D13/04 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供了“用于提供发动机制动的系统和方法”。提出了用于减少可能与发动机制动相关联的噪声和振动的系统和方法。在一个示例中，在较低的发动机制动请求水平下调整进气门正时和排气门正时以减少发动机噪声和振动。所述发动机进气门正时和排气门正时针对较高的发动机制动请求水平增加压缩发动机制动并减少发动机膨胀制动。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机制动 进气门正时 排气门正时 发动机 发动机噪声 噪声和振动 水平增加 制动 膨胀 关联 压缩 | ||
【主权项】：
1.一种发动机控制方法，包括：响应于请求制动扭矩小于第一阈值扭矩，经由控制器调整进气门正时和排气门正时，以使经由压缩制动产生的发动机制动扭矩与经由膨胀制动产生的发动机制动扭矩相等。
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