[发明专利]一种轨道车辆双模式救援转换装置、方法及车辆有效
| 申请号： | 201910087840.9 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN109703596B | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 梁君海;张立国;刘海波;王洁先;丁虹民 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/10 | 分类号： | B61H11/10;B60T17/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 赵晓荣;王宝筠 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆双模式救援转换装置，包括：电空变换阀、中继阀、切换电磁阀、制动管截断阀和排气阀；电空变换阀的第一端连接总风口，电空变换阀的第二端连接中继阀的第一入口，中继阀的第一出口连接制动管截断阀，制动管截断阀连接排气阀；电空变换阀的第二端还连接切换电磁阀，切换电磁阀连接制动管截断阀；处于救援模式时：切换电磁阀控制制动管截断阀工作于导通位，以使中继阀经过排气阀与列车制动管接通；处于被救援模式时：切换电磁阀控制制动管截断阀工作于截止位，以使中继阀与排气阀断开。利用本装置，能够降低配置硬件和检修维护的成本，简化管路布置，减少空间占用。本发明还提供了一种轨道车辆双模式救援转换方法及车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 双模 救援 转换 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆双模式救援转换装置，其特征在于，包括：电空变换阀、中继阀、切换电磁阀、制动管截断阀和排气阀；所述电空变换阀的第一端连接车辆的总风口，所述电空变换阀的第二端连接所述中继阀的第一入口，所述中继阀的第一出口连接所述制动管截断阀，所述制动管截断阀连接所述排气阀；所述电空变换阀的第二端还连接所述切换电磁阀，所述切换电磁阀连接所述制动管截断阀；当该双模式救援转换装置处于救援模式时：所述切换电磁阀控制所述制动管截断阀工作于导通位，以使所述中继阀经过所述排气阀与所述列车制动管接通；当所述双模式救援转换装置处于被救援模式时：所述切换电磁阀控制所述制动管截断阀工作于截止位，以使所述中继阀与所述排气阀断开。
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