[发明专利]悬挂式单轨车辆转向架在审
| 申请号： | 201910088887.7 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN109677438A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 欧阳博涵;王光欣;王英琳;张玉玺;周发扬;王丽娟 | 申请（专利权）人： | 中铁高新工业股份有限公司;中铁工程机械研究设计院有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/00 | 分类号： | B61F5/00;B61F5/10;B61F5/52;B61F9/00;B61B3/02 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 610093 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种悬挂式单轨车辆转向架，包含转向架构架、悬吊梁、牵引电机、基础制动装置、联轴节、齿轮箱组成以及其他附属装置，其所述转向架构架包含纵向单梁和位于纵向单梁两侧的构架前后端梁，所述齿轮箱设置于转向架构架内，所述牵引电机的内侧输出端通过联轴节连接至转向架构架内的齿轮箱以提供动力，所述牵引电机的外侧输出端连接有基础制动装置，从而构成一种带基础制动的机械转动系统，所述齿轮箱的两侧连接至走行轮；所述转向架构架的下端连接至悬吊梁；本发明结构简单，操作装卸便利，实现转向架功能、提高乘客乘坐列车的舒适性、减少工程建设的成本、增加转向架的使用寿命以及后期的维护成本，从而使该悬挂式单轨车辆在市场竞争中更具有竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 转向架构架 转向架 单轨车辆 牵引电机 齿轮箱 悬挂式 基础制动装置 悬吊梁 单梁 机械转动系统 齿轮箱设置 联轴节连接 输出端连接 附属装置 工程建设 使用寿命 联轴节 输出端 舒适性 走行轮 端梁 下端 制动 构架 装卸 市场竞争 乘客 列车 便利 维护 | ||
【主权项】：
1.一种悬挂式单轨车辆转向架，包含转向架构架、悬吊梁、牵引电机、基础制动装置、联轴节、齿轮箱、走行轮、导向轮和稳定轮，其特征在于：所述转向架构架包含纵向单梁和位于纵向单梁两侧的构架前后端梁，所述转向架构架的上端四个角的外侧分别设有稳定轮，下端四个角的外侧分别设有导向轮，所述稳定轮包含一个实心橡胶轮，所述导向轮包含两个实心橡胶轮，所述齿轮箱设置于转向架构架内，所述牵引电机的内侧输出端通过联轴节连接至转向架构架内的齿轮箱以提供动力，所述牵引电机的外侧输出端连接有基础制动装置，从而构成一种带基础制动的机械转动系统，所述齿轮箱的两侧连接至走行轮；所述转向架构架的下端连接至悬吊梁。
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