[发明专利]内撑式换挡机构变速箱在审
申请号: | 201910094928.3 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN109854689A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 贾利军;李博;刘晶鑫;魏富德;段粉红;严剑兵;牛清锋 | 申请(专利权)人: | 牛清锋 |
主分类号: | F16H3/091 | 分类号: | F16H3/091;F16H57/023;F16H55/17;F16D25/0638 |
代理公司: | 郑州明华专利代理事务所(普通合伙) 41162 | 代理人: | 高丽华 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及变速箱技术领域,具体涉及一种内撑式换挡机构变速箱,包括变速箱体、动力输入轴和动力输出轴,以及离合器;在变速箱体内平行安装有换挡输出轴一和换挡输出轴二,换挡输出轴一和换挡输出轴二分别包括实心段和空心段,实心段上套装有直径依次增大或减小的定齿轮,空心段上套装有直径依次增大或减小的环齿轮或定齿轮;位于换挡输出轴一外侧套装的直径依次增大或减小的环齿轮及定齿轮与换挡输出轴二外侧套装的直径依次减小或增大的定齿轮及环齿轮对应啮合形成变速齿轮对;换挡输出轴一的一端通过离合器与所述动力输入轴传动连接;换挡输出轴二的一端通过输出齿轮与动力输出轴传动连接;该换挡控制操作简单,实现了较多档位的变速。 | ||
搜索关键词: | 换挡输出轴 定齿轮 依次增大 变速箱 环齿轮 减小 动力输出轴 动力输入轴 离合器 传动连接 换挡机构 空心段 内撑式 实心段 上套 变速箱技术领域 啮合 变速齿轮 变速箱体 换挡控制 平行安装 输出齿轮 依次减小 变速 多档位 增大的 体内 | ||
【主权项】:
1.一种内撑式换挡机构变速箱,其特征在于:包括变速箱体、动力输入轴和动力输出轴,以及离合器;在变速箱体内平行安装有换挡输出轴一和换挡输出轴二,所述换挡输出轴一和换挡输出轴二分别包括实心段和空心段,实心段上套装有直径依次增大或减小的定齿轮,空心段上套装有直径依次增大或减小的环齿轮或定齿轮;位于换挡输出轴一外侧套装的直径依次增大或减小的环齿轮及定齿轮与换挡输出轴二外侧套装的直径依次减小或增大的定齿轮及环齿轮对应啮合形成变速齿轮对;换挡输出轴一的一端通过离合器与所述动力输入轴传动连接;换挡输出轴二的一端通过输出齿轮与动力输出轴传动连接;在换挡输出轴一和换挡输出轴二的安装环齿轮的空心段的内腔壁上,沿圆周均布开设有T型的齿块滑槽,各齿块滑槽包括中心孔和其两侧的限位台肩,各齿块滑槽内匹配套装有T型的径推挂挡齿块,每个径推挂挡齿块的内端设置伸缩体,外端设置有向两侧凸出的齿肩,伸缩体匹配插入所述中心孔,齿肩外表面分别有齿段;所述变速齿轮为环齿轮,其外缘分布的齿为外环齿,其内缘分布的齿为内环齿,且位于内环齿两侧分别设置有轴承套并安装有支撑轴承,所述换挡输出轴一和换挡输出轴二安装在该支撑轴承内;在所述换挡输出轴一和换挡输出轴二的内腔中分别套装有轴移块,轴移块外侧套装轴承后构成轴移换挡滑块,轴移换挡滑块移动至变速齿轮位置时,其轴承外圈支撑在所述径推挂挡齿块的伸缩体内端,同时沿径向推动各径推挂挡齿块向外移动,当所述径推挂挡齿块沿径向向外滑动后,位于所述齿肩表面的齿段能与所述内环齿啮合;在所述T型的齿块滑槽的两侧分别开有弹簧安装槽并设置定位柱,回位弹簧的两端分别连接对应的定位柱,回位弹簧的中部挂接在径推挂挡齿块的伸缩体表面设置的退挡柱上。
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