[发明专利]汽车遮阳板的自动热合包边装置及遮阳板的制备方法在审
申请号: | 201910096124.7 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN109747168A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 戴初发;毛小柯;庄琦;袁路明;张艳辉;尚龙安;权文琪;张永钦;夏淑梅;张文理 | 申请(专利权)人: | 宁波市阳光汽车配件有限公司 |
主分类号: | B29C65/72 | 分类号: | B29C65/72 |
代理公司: | 宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 龚丹宇 |
地址: | 315175 浙江省宁波市海曙区高桥*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车遮阳板的自动热合包边装置及遮阳板的制备方法,包括供电箱、与供电箱电连接的包边机构和对包边机构完成后的上骨架和下骨架进行热合的热合机构,且包边机构包括用于放置发泡聚丙烯骨架的产品下模,在产品下模的四周以及四个对角之间均设有一个向产品下模移动并推动面料往发泡聚丙烯骨架四周及边角进行推进的气缸推进压合机构及能够上下移动并与产品下模配合实现加热软化的上下移动并加热的部分,热合机构包括能够左右两边打开,且一边旋转后能够与另一边盖合的第一半边下模和第二半边下模、驱动第二半边下模旋转盖合第一半边下模的合模机构及对产品预先加热融化并能够上下移动的加热压板,本结构结构简单,降低成本。 | ||
搜索关键词: | 下模 半边 包边机构 上下移动 热合 发泡聚丙烯 汽车遮阳板 包边装置 热合机构 供电箱 遮阳板 制备 合模机构 加热融化 加热软化 加热压板 结构结构 压合机构 对角 电连接 上骨架 下骨架 旋转盖 边角 盖合 气缸 加热 两边 面料 驱动 移动 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车遮阳板的自动热合包边装置,包括供电箱(3)、以及与供电箱(3)电连接且用于对上骨架和下骨架进行包边的包边机构(2)和对包边机构(2)完成后的上骨架和下骨架进行热合的热合机构(1),其特征是,所述包边机构(2)包括相互固定的第一下支架(2‑1)和第一上支架(2‑2),所述第一下支架(2‑1)上设有用于放置发泡聚丙烯骨架的产品下模(2‑5),在产品下模(2‑5)的四周以及四个对角之间均设有一个向产品下模(2‑5)移动并推动面料往发泡聚丙烯骨架四周及边角进行推进的气缸推进压合机构(2‑6),所述气缸推进压合机构(2‑6)包括一个驱动气缸(2‑7)和连接在驱动气缸(2‑7)输出轴的“L”型推板(2‑8),在第一上支架(2‑2)上设有第一升降气缸(2‑9),在第一升降气缸(2‑9)的输出轴上设有相对于产品下模(2‑5)正上方的第一固定板(2‑11),所述第一固定板(2‑11)下方设有与产品下模(2‑5)对齐的上压板(2‑12),所述第一固定板(2‑11)套于第一上支架(2‑2)的上模导向杆(2‑25)上,在上压板(2‑12)与第一固定板(2‑11)之间设有对上压板(2‑12)进行加热的加热器(2‑13);所述热合机构(1)包括相互固定的第三下支架(1‑1)和第四上支架(1‑2),在第三下支架(1‑1)上设有左右两边打开,且一边旋转后能够与另一边盖合的第一半边下模(1‑5)和第二半边下模(1‑6),所述第二半边下模(1‑6)的一边通过第一转轴(1‑7)转动连接在第三下支架(1‑1)的第一轴承座(1‑8)上,所述第二半边下模(1‑6)的另一边通过第二转轴(1‑32)转动连接在第三下支架(1‑1)的第二轴承座(1‑9)上,且所述第二半边下模(1‑6)伸出第二轴承座(1‑9)后连接有齿轮(1‑25),在齿轮(1‑25)下方设有固定在第三下支架(1‑1)上并与齿轮(1‑25)齿合的齿条(1‑26),齿条(1‑26)的一边设有驱动齿条(1‑26)移动的合模气动机构(1‑27),在第四上支架(1‑2)上设有第二升降气缸(1‑33),在第二升降气缸(1‑33)的输出轴上设有第二固定板(1‑11),所述第二固定板(1‑11)下方设有上模固定机构(1‑29),所述上模固定机构(1‑29)下表面分别设有与对应第一半边下模(1‑5)和第二半边下模(1‑6)配合的第一半边加热压板(1‑12)和第二半边加热压板(1‑28),在第一半边下模(1‑5)的侧边设有对称的两组将第二半边下模(1‑6)与第一半边下模(1‑5)进行压合的压合机构(1‑16)。
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