[发明专利]一种充电连接头金属外壳组装的自动化上料装置及方法有效
申请号: | 201910096932.3 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN109659792B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 李琼;陈荣乾;李柯 | 申请(专利权)人: | 刘新华 |
主分类号: | H01R43/20 | 分类号: | H01R43/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及充电设备生产制造领域,具体涉及一种充电连接头金属外壳组装的自动化上料装置及方法。一种充电连接头金属外壳组装的自动化上料装置,包括夹壳送料组件(51)、夹壳折弯切筋组件(52)和废料回收组件(53);夹壳送料组件(51)用于输送夹壳进料,夹壳为卷材形式,夹壳通过连接筋与卷材相连;夹壳折弯切筋组件(52)对卷材上的夹壳进行切筋操作和折弯,并将夹壳落到夹壳治具上;废料回收组件(53)与夹壳折弯切筋组件(52)相衔接,对卷材的边角料进行裁切收集;夹壳自动化上料装置通过平整的夹壳整体上料,后续再进行折弯和分离的方式,优化了工作流程,提高了工作效率,成形后的夹壳落下机壳进行组装,省去搬运这一环节,提高准确率。 | ||
搜索关键词: | 一种 充电 接头 金属外壳 组装 自动化 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种充电连接头金属外壳组装的自动化上料装置,其特征在于,包括夹壳送料组件(51)、夹壳折弯切筋组件(52)和废料回收组件(53);夹壳送料组件(51)用于输送夹壳进料,夹壳为卷材形式,夹壳通过连接筋与卷材相连;夹壳折弯切筋组件(52)对卷材上的夹壳进行切筋操作和折弯,并将夹壳落到夹壳治具上;废料回收组件(53)与夹壳折弯切筋组件(52)相衔接,对卷材的边角料进行裁切收集;所述的夹壳折弯切筋组件(52)包括第十四底座(521)、调节底座(522)、侧挡板(523)、第二十二气缸(524)、中间座(525)、第二十三气缸(526)、插取座(527)、第二十四气缸(528)、冲铆件(529)、倾斜座(5210)、侧移块(5211)、第二十五气缸(5212)、第二十六气缸(5213)和推块(5214);第十四底座(521)连接在调节底座(522)上,可以调节相对位置,第十四底座(521)上平面上设置有与夹壳轮廓相对应的槽纹,槽纹两侧设置有侧挡板(523);第二十二气缸(524)安装在第十四底座(521)上,第二十三气缸(526)竖直安装在中间座(525)上,中间座(525)安装在第二十二气缸(524)的伸缩端上,插取座(527)安装在第二十三气缸(526)的伸缩端上,插取座(527)的下端面上设置有两个凸钉,用于插入夹壳两侧的圆孔内,并驱动夹壳进料;第二十四气缸(528)通过连接板安装在第十四底座(521)上,冲铆件(529)与第二十四气缸(528)的伸缩端相连接,冲铆件(529)配合第十四底座(521)上的槽纹用于将夹壳折弯成相应的轮廓,并将夹壳的连筋切断;倾斜座(5210)固定设置在第十四底座(521)的下端面,第二十五气缸(5212)安装在倾斜座(5210)上,侧移块(5211)与第二十五气缸(5212)的伸缩端相连接,侧移块(5211)的上端面设置有与第十四底座(521)上平面相同的槽纹,侧移块(5211)恰好位于冲铆件(529)的正下方;第二十六气缸(5213)固定设置在第十四底座(521)的侧方,推块(5214)位于第十四底座(521)平板的下方,推块(5214)的侧端设置有两对凸块,用于限制夹壳的下落。
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