[发明专利]基于闭环控制的自适应坡道的车辆照明装置及其控制方法有效
申请号: | 201910097276.9 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN109760583B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 吴友宇;陈伟;武洁;姚鹏鹏;何龙钦;杨叶森;汪宇龙;黄立博;钱坤;魏来 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14;B60Q1/08 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 郑勤振 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及基于闭环控制的自适应坡道的车辆照明装置及其控制方法,所述装置包括:图像采集装置,用于车辆进入坡道前采集其车灯在前方坡道上照射范围内的图像;图像处理器,包括:测距信号点标记模块,用于在所述图像中标记出测距信号点;和定点测距模块,用于计算出各测距信号点与车辆的距离;姿态监测装置,用于测量车灯出射光线的上边界与参考平面所成角度δ;处理器,根据所述角度δ、所述测距信号点的垂直高度、以及测距信号点与车辆的距离计算出坡道角度,并根据所述坡道角度生成车灯姿态控制控制指令;执行装置,用于根据所述车灯姿态控制指令调节车灯的姿态。 | ||
搜索关键词: | 基于 闭环控制 自适应 坡道 车辆 照明 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种自适应坡道的车辆照明装置的控制方法,其特征在于,包括:采集坡道上车灯照射范围内的图像;在所述图像中标记出测距信号点;计算出各测距信号点与车辆的距离;测量车灯出射光线的上边界与参考平面所成角度δ,根据所述角度δ计算出所述测距信号点的垂直高度;根据所述角度δ、所述测距信号点的垂直高度以及测距信号点与车辆的距离计算出坡道角度;基于所述坡道角度调节车灯的姿态。
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