[发明专利]一种江心停泊船舶移动式供电方法在审
| 申请号： | 201910097408.8 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN109823506A | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 王刚;邓烽;温殿国;宋锦海;朱金大;王伟;何胜利;田大伟;王馨 | 申请（专利权）人： | 国电南瑞科技股份有限公司;国电南瑞南京控制系统有限公司 |
| 主分类号： | B63J3/00 | 分类号： | B63J3/00;B63J3/04 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 211106 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种江心停泊船舶移动式供电方法，包括在港口处设置能源服务趸船，在能源服务趸船上设置若干电源存放区域；将船用移动电源置于电源存放区域，当船用移动电源的电量过低时通过充电电缆连接船用移动电源和设置在存放区域旁的充电插座；船用移动电源充电完成后断开充电电缆的连接；给江中待供电船舶供电时，先由叉车将船用移动电源从存放区域运至能源服务趸船靠江一侧船舷，再由工作船上的吊车将船用移动电源从能源服务趸船吊装至工作船上；通过工作船将船用移动电源运至待供电船舶旁，通过工作船上的吊车将船用移动电源吊装到待供电船舶上的指定位置，通过待供电船舶上的船舶岸电箱上的接电电缆连接船用移动电源为待供电船舶供电。 | ||
| 搜索关键词： | 移动电源 船用 供电 存放区域 能源服务 船舶 趸船 充电电缆 船舶移动 吊车 吊装 停泊 电源 充电插座 充电完成 船舶岸电 电缆连接 船舷 工作船 叉车 断开 接电 电量 港口 | ||
【主权项】：
1.一种江心停泊船舶移动式供电方法，其特征在于，包括：在港口处设置能源服务趸船（1），在能源服务趸船（1）上设置若干电源存放区域（2）；将船用移动电源（4）置于电源存放区域（2），当船用移动电源（4）的电量过低时通过充电电缆（8）连接船用移动电源（4）和设置在存放区域（2）旁的充电插座（3）；船用移动电源（4）充电完成后断开充电电缆（8）的连接；给江中待供电船舶供电时，先由叉车将船用移动电源（4）从存放区域（2）运至能源服务趸船（1）靠江一侧船舷，再由工作船上的吊车将船用移动电源（4）从能源服务趸船（1）吊装至工作船上；通过工作船将船用移动电源（4）运至待供电船舶旁，通过工作船上的吊车将船用移动电源（4）吊装到待供电船舶上的指定位置，通过待供电船舶上的船舶岸电箱（10）上的接电电缆（11）连接船用移动电源（4）为待供电船舶供电；供电完成后断开船舶岸电箱（10）和船用移动电源（4）的连接，再由工作船上的吊车将船用移动电源（4）吊到工作船上，再由工作吊船将船用移动电源（4）运回能源服务趸船（1）。
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