[发明专利]一种车灯光照强度控制方法及装置有效
| 申请号： | 201910097594.5 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN109808584B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 娄龙海;张士军;袁和平;王焕霞 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/08 | 分类号： | B60Q1/08;H05B47/115 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车灯光照强度控制方法及装置。所述方法包括：接收挡位信号，所述挡位信号指向车辆当前所在挡位；当所述挡位信号指向泊车/启动挡或空挡时，获取所述车辆的车速；当所述车速小于预设值时，降低所述车辆的前照灯的光照强度值。本发明对挡位和车速的获取，有效的确定了车辆当前所处的驾驶环境(比如拥堵路段、红绿灯路口)。根据驾驶环境降低所述车辆的前照灯的光照强度值，减小了前照灯因保留光照强度对周围车辆、行人的视野干扰，保证他们面临其他车辆突然启动等情况时的反应灵敏度，提高道路安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车灯 光照强度 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车灯光照强度控制方法，其特征在于，所述方法包括：接收挡位信号，所述挡位信号指向车辆当前所在挡位；当所述挡位信号指向泊车/启动挡或空挡时，获取所述车辆的车速；当所述车速小于预设值时，降低所述车辆的前照灯的光照强度值。
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