[发明专利]一种基于层阶的地面交通标志识别方法有效
申请号: | 201910102556.4 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN109886168B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 高尚兵;王雨豪;张晟鼎;李祖伟;周君;蔡创新;朱全银;相林;郭若凡 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/34;G06K9/46 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 康燕文 |
地址: | 223005 江苏省淮安市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于层阶的地面交通标志识别方法,首先对视频图像进行分析处理,通过车道线检测对提取出的矩形区域的大小和角度的筛选,对视频图像中的车道线进行检测和追踪,得到稳定、准确的车道线,并截取出所感兴趣的区域;然后,采用自适应二值化技术,定义灰度图像的像素值,将所有的像素点分为n个层级,将最上层和最下层的像素值舍去,得到有效的像素值,对分好的每个层阶像素点聚居区域分别进行目标检测,实现交通标志的识别。本发明具有准确和高效的优点,基于层阶算出的阈值能够突出所需要的车道线部分,有利于地面交通标志的识别。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 地面 交通标志 识别 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于层阶的地面交通标志识别方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)对视频图像进行预处理,得到降噪后的图像;(2)以预处理后的图像为输入,运用特征提取算法得到图像中矩形区域,通过对矩形区域的筛选,进行车道线的提取与检测;(3)以车道线提取后的图像为输入,运用边缘检测算法得到车道线的边缘,接着利用霍夫直线检测算法得到车道线点的集合,利用集合中点的斜率分出左右车道线点的集合,分别将两个点的集合拟合为最优的两条直线,实现车道线的检测,并不断更新这些点的集合,实现车道线的追踪;(4)根据识别出来的车道线,对车道线之间的区域进行逆透视变换,提取用于地面交通标识识别的区域;(5)通过图像像素值的标准差将图像分层,去除最上层与最下层的像素值,对剩下的像素值取对数求平均值,再求平均值的自然指数值,排除天气环境对二值化效果的干扰,突出车道线部分;(6)将采集的车道线样本通过深度学习的方法,建立模型,通过模型对每个阶层的像素点聚集区域进行识别,锁定目标区域。
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