[发明专利]一种可实现定容燃烧的发动机及其工作方法在审
申请号: | 201910107309.3 | 申请日: | 2019-02-02 |
公开(公告)号: | CN109798186A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 李青媛;姚长水 | 申请(专利权)人: | 烟台小米机械技术有限公司 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F02B75/18;F02B75/12;F02B63/06 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 264006 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明为一种可实现定容燃烧的发动机及其工作方法,主要包括发动机主体,所述发动机主体的右侧连接有油缸A,左侧连接有油缸B,所述发动机主体上设置有连接轮A,所述连接轮A连接有液压泵,所述液压泵的进油口和出油口通过管道连接有配流盘,所述配流盘上设置有连接轮B、连接轮C,所述液压泵上设置有传动轮B,所述传动轮B、连接轮B、连接轮C均连接有传动组件;本发明通过液压泵带动发动机主体内的缸体转动,通过液压油的运转带动发动机主体内的伸出杆沿轴向往复滑动,从而使发动机完成做功过程,该设计可使发动机实现双向做功,并且通过使用配流盘可使发动机实现定容燃烧,从而解决现有发动机浪费能源、寿命短、排量小等问题。 | ||
搜索关键词: | 连接轮 发动机主体 发动机 液压泵 定容燃烧 配流盘 传动轮 油缸 传动组件 管道连接 双向做功 做功过程 出油口 进油口 伸出杆 液压油 滑动 缸体 排量 转动 运转 能源 | ||
【主权项】:
1.一种可实现定容燃烧的发动机,其特征在于,包括,发动机主体,其右侧连接有连接轮A,两侧分别伸出有伸出杆A和伸出杆B;油缸A,所述伸出杆A贯穿于油缸A中,所述伸出杆A与油缸A的活塞固定连接,并从油缸A的另一侧伸出,所述油缸A的壳体上开设有油缸接口A和油缸接口B,所述油缸接口A和油缸接口B分置于油缸A的活塞两侧,其中油缸接口A位于活塞与伸出杆A的伸入端之间,油缸接口B位于活塞与伸出杆A的伸出端之间;油缸B,所述伸出杆B贯穿于油缸B中,所述伸出杆B与油缸B的活塞固定连接,并从油缸B的另一侧伸出,所述油缸B的壳体上开设有油缸接口A和油缸接口B,所述油缸接口C和油缸接口D分置于油缸B的活塞两侧,其中油缸接口D位于活塞与伸出杆B的伸入端之间,油缸接口C位于活塞与伸出杆B的伸出端之间;液压泵,所述液压泵的输出轴上固定连接有传动轮A,所述传动轮A与连接轮A之间连接有传动件A,所述液压泵设置有进油口和出油口;配流盘,其外壳上设置有配流盘接口A,配流盘接口B,配流盘接口C,配流盘接口D;所述配流盘接口B连接有管K,所述管K的另一端连接有三通B,所述三通B的另两端分别连接有管C和管D,所述管C的另一端与油缸接口D相连接,所述管D的另一端与油缸接口A相连接;所述配流盘接口C连接有管J,所述管J的另一端连接有三通A,所述三通A的另两端分别连接有管A和管B,所述管A的另一端与油缸接口C相连接,所述管B的另一端与油缸接口B相连接;所述配流盘接口A连接有管G,所述管G的另一端与液压泵的出油口相连接,所述管G上安装有单向阀,该单向阀使液体只能从液压泵的出油口流向配流盘接口A;所述配流盘接口D连接有管H,所述管H的另一端与液压泵的进油口相连接,所述管H上安装有单向阀,该单向阀使液体只能从配流盘接口D流向液压泵的进油口;所述配流盘的两侧分别伸出有连接轮B和连接轮C。
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