[发明专利]用于超高速列车控制系统的测速定位和区间占用检测系统有效
| 申请号： | 201910107466.4 | 申请日： | 2019-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN109910954B | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 蒋耀东;汪小勇 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;B61L25/02;B61B13/10;G01P3/36 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于超高速列车控制系统的测速定位和区间占用检测系统，该系统包括测速区传感器组合、测速定位采集机和分区控制安全计算机，所述的测速区按一定的间隔设置于超高速列车的正线高速运行区段上，所述的测速区通过数字激光传感器检测列车速度，所述的测速定位采集机采集和处理一个测速区的所有的传感器信号并计算输出速度值以及定位信息，所述的分区控制安全计算机连接管辖区域内所有的测速定位采集机，根据其送来的信息进行判断并通过牵引供电控制系统对列车进行牵引、制动控制。该系统，同时还具有列车完整性检查的功能。与现有技术相比，本发明满足超高速列车测速所要求的响应速度，系统整体可靠性高，列车的测速定位准确等。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 超高速 列车 控制系统 测速 定位 区间 占用 检测 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于超高速列车控制系统的测速定位和区间占用检测系统，其特征在于，该系统包括测速区传感器组合、测速定位采集机和分区控制安全计算机，所述的测速区按一定的间隔设置于超高速列车的正线高速运行区段上，所述的测速区通过数字激光传感器检测列车速度，所述的测速定位采集机采集和处理一个测速区的所有的传感器信号并计算输出速度值以及定位信息，所述的分区控制安全计算机连接管辖区域内所有的测速定位采集机，根据其送来的信息进行判断并通过牵引供电控制系统对列车进行牵引、制动控制。
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