[发明专利]一种船舶用一体化通风系统有效
| 申请号： | 201910107901.3 | 申请日： | 2019-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN109835459B | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 王弢;李方杰;初绍伟;唐军;张朝贵;林昭友 | 申请（专利权）人： | 中国船舶及海洋工程设计研究院（中国船舶工业集团公司第七0八研究所）;广州海洋地质调查局 |
| 主分类号： | B63J2/10 | 分类号： | B63J2/10;B63J2/02 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 俞涤炯 |
| 地址： | 200001 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶用一体化通风系统，包括自上而下设置的驾驶室、驾驶甲板以及若干舱室，驾驶室上半部的右端面设有若干驾驶室前窗，驾驶室下半部的右端设有通风风箱且通风风箱的右端面与驾驶室下半部的右端面共面；驾驶室甲板的下方和驾驶室下半部均设有结构风道，结构风道的一端与通风风箱连接，另一端与驾驶室和若干舱室连接。本发明在多个需要通风舱室的情况下采用公共通风末端，显著减少需要布置的通风末端数量；通风末端位于方便到达的地方，利于设备的日常操作和维护；不影响驾驶室的操控视线；进排风管道集中穿过住舱区，采用低风速设计将对舱室噪声的影响降到最低；不存在通风末端进排风互相干扰的情况，提高通风效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 一体化 通风 系统 | ||
【主权项】：
1.一种船舶用一体化通风系统，包括自上而下设置的驾驶室(1)、驾驶甲板(2)以及若干舱室(3)，所述驾驶室(1)上半部的右端面设有若干驾驶室前窗(4)，其特征在于，所述驾驶室(1)下半部的右端设有通风风箱(5)且所述通风风箱(5)的右端面与所述驾驶室(1)下半部的右端面共面；所述驾驶室甲板(2)的下方和所述驾驶室下半部均设有结构风道(6)，所述结构风道(6)的一端与所述通风风箱(5)连接，另一端与所述驾驶室(1)和若干所述舱室(3)连接。
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