[发明专利]一种汽车专用高压脉冲Y2电容器

摘要

本发明提供一种汽车专用高压脉冲Y2电容器，涉及车用电容器领域，包括电容器本体和电容器固定套，电容器本体包括电容器外壳，电容器外壳的内部设置有电容器芯，电容器芯包括单面金属化中留边有机薄膜，单面金属化中留边有机薄膜的下方设置有单面金属化双留边有机薄膜，单面金属化双留边有机薄膜的下表面设置有防水绝缘层。本发明通过单面金属化中留边有机薄膜和单面金属化双留边有机薄膜的设计，使得电容器芯具有双向拉伸特性，通过电容器缓冲固定机构的设置，使得电容器本体在电容器固定套中平稳固定，增加电容器本体的使用寿命，整个发明性价比较高，可承受高耐压、高脉冲，满足了当前汽车市场使用的高压脉冲电容的迫切需求。

主权项

1.一种汽车专用高压脉冲Y2电容器，包括电容器本体（1）和电容器固定套（2），其特征在于：所述电容器本体（1）安装在电容器固定套（2）内部，电容器本体（1）包括电容器外壳（101），所述电容器外壳（101）的内部设置有电容器芯（102），电容器芯（102）包括单面金属化中留边有机薄膜（103），单面金属化中留边有机薄膜（103）的下方设置有单面金属化双留边有机薄膜（104），单面金属化双留边有机薄膜（104）的下表面设置有防水绝缘层（105），所述单面金属化中留边有机薄膜（103）、单面金属化双留边有机薄膜（104）和防水绝缘层（105）卷绕成圆柱体结构，圆柱体结构的中间位置设置有引线（106），所述引线（106）连接在电容器外壳（101）上端的引脚（107）上，所述单面金属化中留边有机薄膜（103）包括第一聚丙烯膜（103a），第一聚丙烯膜（103a）的上表面蒸镀有两个锌复合金属层（103b），两个锌复合金属层（103b）中间留有空隙（103c），所述单面金属化双留边有机薄膜（104）包括第二聚丙烯薄膜（104a），第二聚丙烯薄膜（104a）上蒸镀有薄铝金属层（104b），所述薄铝金属层（104b）的两侧设置有留边（104c）。