[发明专利]一种直线与圆弧相结合的车道线检测方法有效
申请号: | 201910112978.X | 申请日: | 2019-02-13 |
公开(公告)号: | CN109886175B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 杜鹏;訾春元;朱茂飞;高磊;林建飞 | 申请(专利权)人: | 合肥思艾汽车科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/32;G06K9/46 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
地址: | 230000 安徽省合肥市蜀山经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种直线与圆弧相结合的车道线检测方法,包括以下步骤:S1、通过对图像局部区域灰度直方图统计,进行行驶场景判断;S2、设置车道线检测感兴趣区域;S3、在图像下边界和消失点之间构造车道线宽拟合函数;S4、获取车道线候选点,进行筛选与链接,得到直线候选点;S5、采用向上搜索的方式,利用最小二乘法获取直线并进行筛选,得到车道线候选直线;S6、依据车道宽度与左右车道线角度限制,进行车道线的匹配,得到直线车道线检测结果;S7、直线车道线逆投影到IPM图中,构造车道线曲线圆弧集合;S8、图像坐标系中,车道线曲线圆弧和曲率半径的生成;具有方法合理、适应性好、降低硬件要求、准确性和实时性高的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 直线 圆弧 相结合 车道 检测 方法 | ||
【主权项】:
1.一种直线与圆弧相结合的车道线检测方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、通过摄像头获取车辆行驶的前方车道N帧图像信息,摄像头的图像分辨率为m*n;以图像左上角为坐标原点0,水平向右为x轴,垂直向下为y轴,建立图像坐标系;图像坐标系中图像消失点V的坐标为(vx,vy);通过对图像局部区域灰度直方图统计,判断行驶场景为白天或夜晚;S2、设定图像左右边界点分别为E、F;图像的左右下边界点分别为G、H;根据图像边界点和消失点V,设置车道线检测感兴趣区域S1和S2;S3、设车道线宽度为w,在图像下边界和消失点V之间构造车道线宽拟合函数;S4、根据车道线宽度w与设定阈值,获取车道线候选点,进行筛选与链接,得到直线候选点;S5、在感兴趣区域S1内,采用向上搜索的方式,利用最小二乘法获取直线并进行筛选,得到车道线候选直线,从而得到直线车道线集合U;S6、根据车道线集合U中的直线与图像边界得到左右车道线角度限制,依据车道线宽度w与左右车道线角度限制,进行车道线的匹配,得到直线车道线检测结果;S7、把车道线匹配后的集合U中直线车道线逆投影到IPM图中,构造车道线曲线圆弧集合;S8、根据IPM图中曲线,在图像坐标系中,车道线曲线圆弧和曲率半径的生成。
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