[发明专利]基于交通流宏观基本图的自适应交通分析路网简化方法有效
| 申请号： | 201910114744.9 | 申请日： | 2019-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN109858559B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 田野;李宇迪;孙剑 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G08G1/01 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蔡彭君 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于交通流宏观基本图的自适应交通分析路网简化方法，包括：步骤S1：根据路网交通流状态数据绘制出交通流宏观基本图，应用聚类方法，将MFD按路网表现进行时段划分；步骤S2：分别对每个子时段的路网进行简化；步骤S3：将简化后的若干个不同分辨率的路网组合后进行基于仿真的动态交通分配。与现有技术相比，本发明具有能够根据不同的路网交通状况自适应地调整时段划分，更加符合真实的交通状况，路网规模的减小提高了交通分析的效率，大大降低了仿真和分配的计算量。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 通流 宏观 基本 自适应 交通 分析 路网 简化 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于交通流宏观基本图的自适应交通分析路网简化方法，其特征在于，包括：步骤S1：根据路网交通流状态数据绘制出交通流宏观基本图，应用聚类方法，将MFD按路网表现进行时段划分；步骤S2：分别对每个子时段的路网进行简化；步骤S3：将简化后的若干个不同分辨率的路网组合后进行基于仿真的动态交通分配。
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