[发明专利]列车调度方法、装置及系统在审
| 申请号： | 201910115321.9 | 申请日： | 2019-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN109808740A | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 郭生;梁佳;刘庆民;李勇;周金锋;王春雷;郭子会;乔恩宽 | 申请（专利权）人： | 内蒙古伊泰准东铁路有限责任公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 张阳 |
| 地址： | 017100 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种列车调度方法、装置及系统，涉及列车铁路运输的技术领域，其中，工作段包括作业区间、等待区间、发车区间和驶离区间，作业区间、等待区间、发车区间和驶离区间依次组成铁路专用环线，该方法能够在接收到设置在作业区间的信号机发送的列车驶离信号时，获取等待区间的信号机的状态信号；判断状态信号是否为列车等待的状态信号；如果判断状态信号为列车等待的状态信号时，向停靠在等待区间的列车发送进入信号，触发列车进入到作业区间进行作业，以有效缓解因环线装车运输时间长、运输效率低，无法满足经济社会高速发展需求的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 状态信号 等待区间 作业区间 列车 装置及系统 发车区间 列车调度 信号机 环线 发送 高速发展 铁路专用 有效缓解 运输效率 装车运输 工作段 触发 铁路运输 | ||
【主权项】：
1.一种列车调度方法，其特征在于，所述方法用于对运行在工作段的列车进行调度，其中，所述工作段包括作业区间、等待区间、发车区间和驶离区间，所述作业区间、所述等待区间、所述发车区间和所述驶离区间依次组成铁路专用环线，所述方法包括：如果接收到设置在所述作业区间的信号机发送的列车驶离信号，获取所述等待区间的信号机的状态信号；判断所述状态信号是否为列车等待的状态信号；如果是，向停靠在所述等待区间的列车发送进入信号，触发所述列车进入到所述作业区间进行作业。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于内蒙古伊泰准东铁路有限责任公司，未经内蒙古伊泰准东铁路有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910115321.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
