[发明专利]小半径曲线轨道液压杠杆式超高轨枕在审
| 申请号： | 201910116239.8 | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN109736142A | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 雷晓燕;吴志煌;朱旭东;张鹏飞 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | E01B3/00 | 分类号： | E01B3/00;E01B29/06 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 黄新平 |
| 地址： | 330013 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种小半径曲线轨道液压杠杆式超高轨枕，轨枕内轨轨道下方设有支承块、滑轮组固定板，导向滑轮组，导向滑轮组中的滑轮嵌入在槽板的弧形槽内，槽板固定装在壳体底部的下支承板上；轨枕外轨轨道端的底部通过螺栓安装轴承上固定板、轴承下固定板，轴承设置在轴承上固定板与轴承下固定板之间，导杆与对称安装在轨枕两侧的两个轴承相连，导杆的中间段连接一对液压臂，液压臂的另一联接端用铰支座固定在支承垫板上。本发明的装置可在既有铁道线路上进行铺设，以独立的个体轨枕为单位设置超高时，能够防止轨道在抬升过程中高度差突增，避免弯折，更有利于保护轨道，且在能耗方面远远小于摆式列车所需的额外能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 轨枕 轴承 轨道 导向滑轮组 小半径曲线 上固定板 下固定板 液压杠杆 液压臂 槽板 导杆 摆式列车 对称安装 额外能耗 螺栓安装 下支承板 支承垫板 轴承设置 高度差 固定板 弧形槽 滑轮组 铰支座 联接端 支承块 中间段 滑轮 壳体 内轨 抬升 外轨 弯折 嵌入 能耗 铺设 | ||
【主权项】：
1.一种小半径曲线轨道液压杠杆式超高轨枕，包括轨枕（6）、壳体（2）、控制系统，其特征在于：轨枕（6）内轨轨道下方通过螺栓与支承块（4）固定连接，支承块（4）的两侧用螺栓安装滑轮组固定板（12），导向滑轮组（3）安装在滑轮组固定板（12）上，导向滑轮组（3）中的滑轮嵌入在槽板（5）的弧形槽内，槽板（5）固定装在壳体（2）底部的支承垫板（1）上，；轨枕（6)外轨轨道端的底部通过螺栓安装轴承上固定板（7），轴承下固定板（8）再用螺栓与轴承上固定板（7）固定连接，轴承（13）设置在轴承上固定板（7）与轴承下固定板（8）之间，导杆（11）与对称安装在轨枕（6）两侧的两个轴承（13）相连，并通过螺母、垫片定位，导杆（11）的中间段连接一对液压臂（9），液压臂（9）的另一联接端用铰支座（10）固定在支承垫板（1）上。
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