[发明专利]一种船模波浪模拟测试装置有效
| 申请号： | 201910117622.5 | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN109855838B | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 刘正国;陈皓 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | G01M10/00 | 分类号： | G01M10/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 张惠玲 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶波浪测试技术领域，具体指一种船模波浪模拟测试装置；包括拖曳固定架、承力柱、差速块和传力构件，所述承力柱竖直设置且与拖曳固定架连接，承力柱的下端设有缓冲器和滑杆支座；所述滑杆支座上设有横向滑杆，差速块通过直线轴承与横向滑杆配合连接，传力构件间隔地设置在差速块的下方且与其配合连接，差速块与传力构件之间设有拉力传感器；所述缓冲器与差速块之间设有碟刹制动器，缓冲器与传力构件之间设有直连机构；本发明结构合理，拖车在带动测试装置和船模启动时，通过气爪抓取启动杆使承力柱与传力构件刚性连接，在速度稳定后气爪释放断开连接，气动碟刹同步地夹紧制动片使缓冲器与差速块构成连接从而对传感器起到有效的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船模 波浪 模拟 测试 装置 | ||
【主权项】：
1.一种船模波浪模拟测试装置,包括拖曳固定架（1）、承力柱（11）、差速块（31）和传力构件（3），其特征在于：所述承力柱（11）竖直设置且与拖曳固定架（1）连接，承力柱（11）的下端设有缓冲器（2）和滑杆支座（12）；所述滑杆支座（12）上设有横向滑杆（13），差速块（31）通过直线轴承与横向滑杆（13）配合连接，传力构件（3）间隔地设置在差速块（31）的下方且与其配合连接，差速块（31）与传力构件（3）之间设有拉力传感器（32）；所述缓冲器（2）与差速块（31）之间设有碟刹制动器，缓冲器（2）与传力构件（3）之间设有直连机构；所述传力构件（3）的前端设有垂向约束释放机构。
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