[发明专利]一种基于车联网BSM信息融合的行车安全监控装置与方法在审

专利信息
申请号: 201910119431.2 申请日: 2019-02-18
公开(公告)号: CN109660967A 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 彭理群;喻恺;卢赫;徐睿;胡磊;丁雪 申请(专利权)人: 华东交通大学
主分类号: H04W4/46 分类号: H04W4/46;H04W4/80;G07C5/00;G08G1/16
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 陈新胜
地址: 330013 江西省南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明涉及一种基于车联网BSM信息融合的行车安全监控装置与方法,属于智能车辆技术领域。本发明在传统车辆与特种车辆安全预警的基础上,提出了基于车联网BSM信息融合的行车安全监控装置及方法,结合变精度粗糙集和信息熵度量算法,对一般车辆或特种车辆行驶过程中的碰撞风险程度进行判断,并实时预警。本发明充分考虑了人、车、路多方面的车辆安全运行影响因素,提高了复杂道路交通环境下碰撞风险辨识的准确性。本发明计算速度快,满足实时预警的功能需求,可以广泛应用于各种车辆(含特种车辆)的防撞预警、安全驾驶辅助系统以及驾驶模拟平台,用于评估和预测。
搜索关键词: 行车安全监控装置 特种车辆 信息融合 车联网 实时预警 评估和预测 信息熵度量 安全驾驶 安全预警 车辆安全 传统车辆 防撞预警 辅助系统 复杂道路 功能需求 驾驶模拟 交通环境 行驶过程 运行影响 智能车辆 粗糙集 辨识 算法 应用
【主权项】:
1.一种基于车联网BSM信息融合的行车安全监控装置,其特征在于,包括:数据集模块,用于将车联网获取的多源异构信息编码得到车联网BSM数据集;网络通信模块,用于在道路交通环境中实现车联网车与车之间的通信;场景处理模块,基于粗糙集和信息熵度量算法,实时检测车联网BSM数据中的车间冲突风险事件;防撞预警模块,根据车间冲突风险程度进行避碰预警和/或辅助操作提示,并在适当时采取紧急避碰措施。
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